代步选择广汽讴歌讴歌CDX、广汽三菱欧蓝德还是瑞虎7？
嗨，终于把看官给盼来了。这儿感激看官们的指教，同时祝尊敬的各位大吉大利、家庭幸福、美梦连连，闲话不多说，下面进入今天的话题：正如列位所知，SUV的内部区域特别宽敞的，不仅具有低排量、用途范围广等重要长处，并且它们的价格都是十分可靠的，也充当了好多小哥哥的代步工具。进而受到许多伙伴们的青睐，今儿个作者君将从中肯的旁观者视觉为尊敬的小伙伴们全面聊聊流光溢彩的、帅气实惠的SUV车型，它们都是敝人开车以来的心得的概况，与别的地方的车评文章相比一定有不同的地方，看看列位亲更钟情哪一款吧！
No1：讴歌CDX
关于讴歌CDX的销量方面的盘点：讴歌CDX自登场以来市场成绩当然是很厉害的，而且讴歌CDX最终的价格也非常低廉的，这是特别值得赞美的。有关新闻显示，最近讴歌CDX的表现再上了一个台阶。最终取得了0.51w部的好成绩，并获得了细分领域第68名的优秀成绩，讴歌CDX的表现是大家有目共睹的，并且绝对是最英姿焕发的、明亮的新星之一，比市场的许多SUV车型的表现都要出彩。虽然讴歌CDX的排名不算太前，然而笔者始终相信讴歌CDX的产品竞争力仍然称得上是非凡的。是因为讴歌CDX的妥妥的人气是消费者瞅在眼里的。而且不论是综合动力方面还是经济燃油性等方面都绝对是轻松地能够打败着绝大部分高端的市场主流的SUV车型。大部分朋友认为：倘若讴歌CDX接下来能够保持实力的话，相信其不久将来的成交量成绩必然会有恃无恐的。
讴歌CDX的外表“忒”漂亮，车漆看上去非常漂亮，并且侧部腰线立体感特棒，将霸气十足的车身美态美轮美奂地呈现了出来。，车头低趴的style显得很有层次感，同时讴歌CDX的整个线条的设计也“贼”新颖，吸睛耀眼的下沉式腰线向前俯冲，将讴歌CDX相当吸睛的运动身姿完美地描绘了出来，看上去凌厉感是满满的。加上流光溢彩的LED卤素大灯点缀其中，凌厉线条与装饰都自然是很光亮的，特别符合我的视觉特点。
身材方面：讴歌CDX的乘坐也挺宽裕的，瞧起来十分地舒服。其整体的实用空间堪称是是蛮接地气，特别实用。讴歌CDX的长mm，宽mm，高mm，这么棒的尺寸就算后排坐足多个女朋友也仍然能够很轻松地翘上二郎腿。由此见得讴歌CDX对于家用而言是已经足够了，足以让更多懂车的小清新要给予它10w个like。与此同时，讴歌CDX的后尾箱空间也十分可靠，能够塞进好多物件。给大众的感觉是相当靠谱的，我感到很高兴。
动力上，讴歌CDX的动力表现让我很满足：它能在短时间内释放出P的骄人动力，搭载了E-CVT无级变速箱，所以说讴歌CDX拥有着非凡的强劲动力，另外，发动机缸体是讴歌CDX的又一特征，采用了热胀冷缩的铝合金材料的发动机缸体，所以可以起到降低重量的最佳效果。说到排量方面，讴歌CDX的排量输出也是特别可靠的，不仅有涡轮增压版本，也兼备了自吸动力，据了解，1.5T、2.0L的讴歌CDX还是相当耐用的。
车主李大爷的心声：小编认为讴歌CDX在广汽讴歌厂家的努力下，在34万左右的SUV的级别内称得上是有的放矢的。讴歌CDX的整体颜值无疑是一鸣惊人的，瞧起来好像一只逼真的猛兽一样。好看极了。此外，讴歌CDX内里还算是比较宽裕的，坐进里面感觉很舒服，同时也很好操控，在相同价位的SUV阵营内无疑是很优秀的。
车主点评2：讴歌CDX的耗油不太大，这主要是得益于讴歌CDX的油耗控制技术的精度提升了许多的原因吧，使讴歌CDX的油耗下降4%左右，因此讴歌CDX的燃油性是特别赞的。在许多情况下，小编的讴歌CDX日常通勤的场景基本比较多，还有就是休息的时候回家也通常会走国道高速。最使在下感到吃惊的是，这款讴歌CDX的它的油耗可以控制为8.5l，讴歌CDX的燃油经济性不算很高，在竞品SUV市场绝对也称得上是强者的啦。而且街坊们都不由自主地赞叹讴歌CDX是最出彩的，称得上是广汽讴歌的巅峰之作。但估计开空调以后那么相信讴歌CDX的耗油可能会相对更高一点点。就本人这个神经兮兮的学生族群体而言，只要在下稍微节省一点社交费用的话，就等于是把油费赚回来了。因而目前讴歌CDX的油耗压根是“洒洒水”的。即便就当前而言悬架的磨合时间并不是特别长，但是我相信磨合期过后，讴歌CDX的其耗油量可能还会更低。
车友中肯点评：作者君感觉底盘装置稍稍有点硬，虽然整个车身倾斜幅度特别小，然而当进入一些小沟坎或者碎石路面时，这辆车的悬架明显地把绝大部分的震动转移至乘客的座位上，若然你的年龄是比较大的，那么在行驶过程中或许会觉察不舒适。然后还有一点点待改善的地方是，上高速过程中风噪做得不太好，有些车友可能会接受不了，此外，用力踩下油门的过程中观察到滞后感比较强。去找了四儿子店的售后人员，但还是于事无补。另外，1.感觉讴歌CDX的空调的异味问题是比较突出。2.蓝牙钥匙有时候出现网络连不上的状态，3.降噪效果比较差强人意，
第2款车型欧蓝德：介乎15.98万~22.58万
外观造型方面，新款的欧蓝德达到了商务与时髦的巧妙结合，我的男朋友们都十分满足。欧蓝德的整体前脸部位很是张扬，其实与旧款的欧蓝德差距不是特别大，犹如活灵活现的狮子的头一样，中网尺寸并不会特别大，特别帅气，而且欧蓝德的封闭式的门把手处巧妙地加入了很多大面积的、玲珑浮凸的镀铬部件同时还有两盏耀眼无比的大灯组分列两侧，可以说欧蓝德一出门即可收获妥妥的人气。而且车身的侧部比较漂亮的，侧面的腰线无疑是十分凌厉的，“龙须”由B柱部位延伸，一直延伸到车子的尾部，瞅着特别有质感，同时车身的车漆进行了抛光处理，特别耐磨。尾箱的设计特别规整且开口大，同时后排的尾灯组的设计感是十分独特的，总体而言，欧蓝德的外观是很贴合小哥哥们的。我当年的女朋友原来入手这辆欧蓝德就是看中高颜值的造型去的。
资深修车师傅陈小姐有话说：本人有些时候资金不太宽松，这时候就会去线下的“4儿子”店甩几下过过手瘾，目前感觉欧蓝德开着很舒适，虽然质量那么重，但综合性能还算是十分漂亮的。
第3款车型瑞虎78.39万~14.98万
外观设计：我认为瑞虎7的外观设计还是比较不错的，前脸的元素与两边的led大灯完美结合，帅气极了。与此同时，瑞虎7的前脸位置的LED大灯的设计就非常有神采，瑞虎7的底盘相当低，相当顺滑，属于偏软化设计，腰线再有SUV主流的轮毂交相辉映，档次感很强，此外，前大灯及后尾灯同样极具梦幻感，同时给瑞虎7的颜值提升了不少。到了伸手不见五指的傍晚就更加璀璨夺目了。又不失运动感。可以说科技感是满满的。总而言之瑞虎7就是很能打动我就是了！
关于瑞虎7的内饰分析：内饰设计还算挺实用的啦，装配工艺非常好，且误差可控，并且实用的按钮与黑色的空调按键都呈现出超凡脱俗的阻尼效应，绝对能对得住奇瑞汽车的logo。此外，瑞虎7的高品质方向盘分量“倍儿”轻盈的，手感细腻，精准的调校，进而大大提升了瑞虎7的安全性。另一方面，内部的椅背是蛮柔软的，内部的贴合度的处理也是十分好的，座椅使用了高档的材料覆盖，甚至可以说是不存在一丁点缺陷的，就算车子跑了七八个时辰，也丝毫没有觉得腰部太难受。最难能可贵的是，瑞虎7臭味目前是没有出现。而且内部的噪音完全是觉察不到的。故此瑞虎7的驾驶体验还是很安全的。
此外，起步过程肯定是马上就到的。简直是爽呆了，加速过程的表现根本没有断断续续的感觉。只要你大胆踩两下油门的话，马上就能够感觉到车子的动力比较强劲。爬坡的时候感觉也不会很吃力，降噪表现也特别赞，要是阁下日常不仔细体会的话，只会感觉忒安静，舒适性等细节也相当赞。另一方面，由于瑞虎7的原厂动力已经非常强劲了，加之瑞虎7在满员状态下也是相当好开与从容，因而没有必要对它的动力进行太多的改进。
瑞虎7的车主王大哥这样评价它：瑞虎7可以说是性价比很高的，瑞虎7的整体长度将近5m，前头灯采用了业内流行的一体式风格，夜间是挺帅气的。值得注意的是，瑞虎7的中网为大嘴式的下沉结构，银白色的镀铬饰条和下方的亮眼的保险杠交相辉映，再有熠熠生辉的不规则样式的前大灯组位于两侧，造型犀利。瑞虎7的大尺寸轮毂可以说是引领时尚新潮的指南针。尺寸也格外协调，整个样式非常不错。把它开出去人家总以为是高端品牌。侧面位置的腰线也很帅气的，四个轮胎的设计也很打动消费者，透露了洒脱与从容的高贵感觉。瑞虎7开起来感觉特别安静，这点很棒！瑞虎7的后备箱的面积还是棒棒的，即使放入好多个小行李都是轻而易举的。作为主流SUV来说，瑞虎7的油耗还是不错的。总的来说，瑞虎7的价格还是比较高的，相当棒，没有什么毛病。
车主蔡大哥如此评价它：在下平日交友甚广，因而是特别高傲的，没有个性的车本人都没面子开出去的，然而入手瑞虎7之后，出去做生意都感到非常有荣誉感，握着方向盘相当有感觉，而且舒适感也十分爆棚，我的小孩在外面经常问我瑞虎7是什么玩意？这时我就会这样说：瑞虎7是你爹的私家汽车。
车友点评3：满意，本人对瑞虎7绝对是相当放心的，不但性价比“炒鸡”赞，同时通过性也非常好，本人从小就对汽车绝对是非常钟情的，谢天谢地现在终于买了一辆属于自己的瑞虎7，这车开着也感觉相当爽，非常有老板级别的豪气，同时油耗也不大，无疑是妥妥满足了本人的用车需求。
瑞虎7的车主邹爷爷的点评：瑞虎7最关键的技术就是其实用性强，颜值也相当高，点评
今儿个大概分享的是讴歌CDX、欧蓝德与瑞虎7，另外通常而言，SUV车型的厂商指导价跟实际的终端价是有着特别明显的差距的。当然这也是司空见惯了。讴歌CDX、欧蓝德、瑞虎7的境内最低的4S报价分别低至17.98万、12.98万以及10.19万。因此可知，这些SUV差距还是很大的，不知各位瞧中哪一款呢？最后真心地祝亲爱的老铁们心想事成、才高八斗、荣华富贵。假如诸位喜欢上述内容的话，不妨一键三连啦。
代步选择广汽讴歌讴歌CDX、广汽三菱欧蓝德还是瑞虎7？