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在MPV市场，中外之争堪比奥运赛场，关于订单的竞技时刻在上演，中国品牌和合资品牌之间的排位之争也愈加胶着。
多年以来，20万级MPV市场长期由别克、广汽本田等合资品牌主导，而别克更是垄断中高端MPV市场销量冠军长达13年。在刚过去的7月，传祺MPV的终端销量超越别克GL8+GL6，广汽传祺成为了首个打破别克MPV垄断的品牌，这是中国品牌在高端MPV领域的历史性突破。
年MPV销量排行榜上，排行前列的中高级MPV只有合资车型
在变革中打破垄断，传祺MPV终端销量超越别克
近年来的消费升级，掀起了MPV热潮。在变革中，众多自主品牌纷纷入局，如布局iMAX8的上汽荣威、推出瑞风L6MAX的江淮汽车，均志在打破僵局。其中卓有成效的，当属传祺MPV家族。
刚过去的7月，传祺MPV累计销量超过22万辆，而单月的终端销量超过别克GL8+GL6。传祺MPV家族的登顶，也意味着MPV市场从此进入了“自主称雄”的新时代，自主MPV真正地“站了起来”。
其中，传祺M8在订单连续三个月破辆、销量破辆后，7月再创新高，订单突破辆，终端销量突破辆。这样的成绩，让传祺M8位居MPV市场前三甲。而在10-15万级中高端MPV市场发力的传祺M6在7月同比增长32.2%。
68.8%置换车主来自合资、豪华品牌
相比年合资国产、拥有17年市场经验的“前辈”GL8，发布不到4年的传祺MPV家族，到底是凭什么完成这个看似不可能的任务呢？答案还得回到竞争的根源：产品体验。
说起豪华MPV，用户都会不约而同地想到雷克萨斯LM、丰田埃尔法这类可望不可及的奢侈车型。传祺M8改变了消费者的固有认知：原来只花20多万，就能享受到不亚于百万级MPV的体验。
与“前辈”GL8一样，传祺M8拥有领秀版以及大师版两种造型设计，满足了不同消费者审美需求。加上超5米车身，以及硬朗大气的整体设计，无论是商务场合还是家庭出行都能驾驭。传祺M8的“内在”，亦是吸引用户的亮点。在MPV最重要的后排，传祺M8不仅拥有宽适的乘用空间，在舒适配置上显得更为贴心。传祺M8全系标配了后排独立空调，后排乘客可以根据自身情况调节分区空调的温度。
传祺M8的智能科技，同样让人印象深刻。传祺M8是全球首个实现四屏互联和应用四音区语音控制系统的MPV车型，搭载了广汽ADiGO智能辅助驾驶系统，拥有全自动泊车（FAPA）、智能限速巡航（IACC）、后方车辆穿行制动（RCTB）等功能，在主动安全方面，全面保护驾乘者。
传祺M8的市场表现出色除了诸多首购用户的信任外，也离不开大量合资+豪华品牌车主的置换支持。年1月至今年6月，传祺M8的置换量超过台。从传祺M8的置换来源品牌分布数据观察，合资＋进口的品牌占比高达68.8%。对于追求高品质用户来说，传祺M8已然成为了换增购的优选。
在最新出炉的汽车之家保值率排行榜上，传祺M8高居中国品牌MPV第一名。保值率主要由保有量和口碑决定，从M8的“夺冠”足以看出，市场和用户对于其价值和品质的认可。
什么是“移动私人会所”？
汽车消费升级的日趋深入，使得定制MPV的需求与日俱增。追求极致体验的高端用户，更需要一个“移动私人会所”或者“全能管家”。为满足高端用户的升级需求，传祺M8推出了大师系列四座版和领秀系列福祉版。M8大师系列四座版在豪华之上再造豪华，为用户打造了“VIP私人移动会所”般的超豪华二排。而传祺M8领秀系列福祉版，则为出行不方便人士，创造了便捷的出行环境。传祺M8大师系列四座版，将在不久后完成首批交付。
奶爸们的全能帮手！可“遛娃”、可商务的10万级MPV
全家用车、经常多人出行，应该买一台什么样的车呢？对于奶爸们来说，他们买车时，必须权衡家庭和工作的需求。而被用户誉为“遛娃神器”的传祺M6PRO，则很大程度地满足了他们“全都要”的愿望。这也是传祺M6PRO获得超过10万用户选择的原因；在今年1-7月，传祺M6PRO销量同比增长52.2%，增幅领先其他同级别车型。
想要入奶爸们的法眼，汽车的设计必须亮眼且有辨识度。全新传祺M6PRO采用“展风翼主题”设计，气质硬朗，足以让传祺M6PRO撑起各种正式场合。而进气口花纹、五辐切割造型轮辋等细节，也让为传祺M6PRO注入了几分运动气息。
为解决空间方面的痛点，传祺M6PRO打造出了//mm的长宽高，轴距mm，相比别克GL6、奥德赛等老牌劲旅，其数据居然更出色。另外，在车身尺寸超越同级的同时，传祺M6PRO还拥有着灵活多变的内部空间。
传祺M6PRO配备二排独立座椅，支持前后滑动，并配备了4级调节扶手，二排座椅还能够调至休息模式，让用户进入“葛优躺”的放松状态。而且，第三排座椅还能折叠收纳至后备箱，秒变一个更大的储物空间。
综上不难看出，传祺MPV家族之所以能持续热销、对别克GL8+GL6完成超越，原因在于中国消费结构和需求不断变迁，传祺M8M6的高质价比及多场景使用优势，更符合国人的需求。而相比合资品牌较为缓慢的换代速度，传祺M8M6更新迭代更快，去年的新款传祺M8和今年的M6PRO，以整体价值提升超过2万、实际“增配不增价”后，今年紧密布局四座版、福祉版，满足了消费者快速升级的消费需求。像传祺MPV双雄这样产品力更强、质价比更高的国产车型，也将为更多国人，带来高品质的出行体验。（厂商供图）