文/花卷不卷
作为广汽集团的新能源代表品牌，广汽埃安新能源旗下的产品一直都拥有不错的销量，比如说AIONY，在七月份纯电动销量排行榜以台的成绩名列第五，将奇瑞新能源小蚂蚁、比亚迪秦PLUSEV以及QQ冰淇淋、特斯拉ModelY等车型甩在身后。很显然，广汽埃安新能源AIONY已经得到了大量国内消费者认可。
有一说一，AIONY作为一款主打年轻的纯电动车型，其整体实力在同级中表现较为优秀，目前其在售车型共有15款之多，官方指导价区间从13.76万元到18.98万元。广汽埃安AIONY众多车型之中，可以用搭载磷酸铁锂电池与三元锂电池的不同之处分为两个类别，在前不久，搭载两种电池的车型都增加了一款官方指导价为13.76万元的畅享版车型，我们来看看这新增的“畅享版”能力如何。
整体来看，两款新车的外观设计与其余在售车型并没有明显区别。整车延续了其余在售车型的造型设计，充满了未来科技感与个性潮酷元素。前脸搭载了独特的分体式灯组，营造出展翅飞行的样式，很有艺术气息。纯电动车型常见的全封闭式进气格栅没有丢失，前包围处采用分段式进气口，并且使用了大面积的横贯式镀铬面板装饰，年轻运动属性非常明显。相对其余同级车辆，AIONY的造型足以吸引大量年轻消费者视线。
从车身侧面看去，AIONY的造型比较饱满，但并不显圆润。车身使用了大量横平竖直的线条，给人的视觉感受较为硬朗。在D柱位置，黑色的窗线一直延伸，形成了悬浮式车顶的视觉感受。最与众不同的是C柱与D柱之间，采用了较为花哨的设计，显得非常超酷。在车辆轮毂上方，使用了粗壮的镀铬轮眉，相比同级车辆，AIONY的造型更加独特，辨识度极高。
来到车尾位置，可以看到AIONY采用了较为扁平的分体式尾灯，尾灯采用了熏黑色的设计风格，具有不错的辨识度。在后包围位置，使用了大面积镀铬饰板装饰，将车尾的视觉中心高度提高，并且给人更加年轻运动的感受。
进入车内，AIONY的造型较为简约，并且具有较强的科技气息。车内使用了较多横向线条勾勒层次感，并且使用了较多新潮元素，给人非常时尚年轻的视觉感受。相对同级车辆来说，AIONY的内饰用料较为优秀，足以让人感受到舒适。不过从我个人角度来看，AIONY所搭载的三幅式多功能方向盘造型着实有些简陋，虽然能给人较为饱满的握感，但是并不算美观。相对来说，大面积的悬浮式仪表盘与中控屏的表现更加出色，能够让人感受到较强的科技氛围。
两款新车搭载的仪表盘尺寸均为10.25英寸，中控屏幕的尺寸则达到14.6英寸。与同价位车辆相比，AIONY畅享版两款车型均搭载了导航、路况显示、蓝牙、车机互联、车联网、OTA升级、语音识别等大量主流功能，足以让人感受到极为舒适便捷的智能体验。两款新车也搭载了度全景影像、后置驻车雷达、倒车影像、定速巡航以及上坡辅助等功能，能够让人感受到较为优秀的驾乘体验。遗憾的是主动安全配置方面，两款新车仅搭载了ABS防抱死以及制动力分配系统；被动安全方面仅搭载了前排安全气囊（2个）、安全带未系提示、胎压报警以及儿童座椅接口。相对来说，AIONY畅享版的安全配置着实有点拉胯。
动力系统方面，AIONY的两款车型均搭载了前置单电机，峰值功率为千瓦，峰值扭矩达到牛·米，足以满足消费者日常用车需求，不过并不能给人太过出色的驾驶乐趣。续航方面，两款车唤醒分别匹配中航锂电生产的磷酸铁锂电池以及三元锂电池，其中磷酸铁锂版本电池容量为63.98千瓦时，三元锂电池59.0千瓦时，不过两者的纯电续航里程保持一致，均为千米。
与其余在售车型相比，两款新车的定位及配置明显比相同售价的乐享版更高。在乐享版的基础上，新车增加了PVC皮质座椅以及主驾位置六向电动调节功能，但是减少了电子稳定控制系统以及自动驻车功能。从我个人角度来看，AIONY的这两款新车表现还算优秀，处于同级之中性价比较高的车型。但是如果想要选择这款车型，建议对自己的驾驶技术有一定信心，毕竟它的安全配置并不出色。