9月21日至10月19日，我们一家人驾驶着广汽埃安Y纯电动汽车，开始了一场极富挑战的长途自驾全景游。
此次自驾游分为三个阶段，9月21日至27日从北京到西安，9月27日至10月11日在西安休整，10月12日至19日从西安至大理。
此行穿越北京、河北、山西、陕西、四川、重庆、贵州、云南8个省市，行程多公里，也就是多里。除了少数城市道路和省道、县道，基本是高速公路。
此行游览了大同古城、云冈石窟、应县木塔、平遥古城、王家大院、革命圣地延安、古城西安、武侯祠武侯墓、阆中古城、重庆夜景、遵义会议会址、黄果树大瀑布、春城昆明等风景名胜，品尝了山西面食、陕北羊肉、西安羊肉泡馍、汉中热米皮、重庆火锅、贵州酸汤鱼、遵义羊肉粉、云南米线等风味美食，令人不胜留恋。同时体验了广汽埃安Y超长续航SUV的独特魅力，还亲身考察了沿途的电动汽车充电设施。
一路上风雨交加，晴朗的日子没几天。正可谓八千里路云和月，风雨兼程八千里。
9月8日刚刚在北京提的这辆广汽埃安Y80悦享科技版，是一款紧凑型纯电动SUV。车身长mm，宽mm，高mm，轴距，自重KG。满电76.8度，NEDC综合工况续航里程公里，综合工况电耗百公里13.8度。
高速公路高速行驶时，由于风阻大，标定的续航里程要减去三分之一或更多。标定公里的电动汽车，高速公路高速行驶只能跑公里或更少。高德地图的新能源汽车导航，从延安到西安，实际里程公里，电动车开空调预计消耗里程公里，比实际里程多出近50%。
9月21日从北京出发时，里程表显示公里，10月19日抵达大理里程表显示公里，百公里电耗16.2度。考虑到其中绝大多数是高速公路，这一电耗水平应该相当可以了。高速公路高速行驶百公里电耗大约在17度左右，满电行驶公里，掉电只有25%。
通过这次广汽埃安Y电动汽车长途自驾游，可以得出以下几个结论：
一是电动汽车可以胜任长途自驾游，这一点完全可以放心。二是沿途的充电设施是可以得到保证的，不必担心无处充电。三是电动汽车出行成本优势非常明显。此次全程公里，充电花了不到元，相当于每公里0.14元电费。此行高速公路过路费一共花了元。正常情况下，燃油车油费是过路费的两倍。
对于驾驶电动汽车长途出行的朋友，有几点心得可以分享：
一是尽量错峰出行，不要为了省过路费而在高峰时节出行。否则，有可能会遇到排几小时队充电的窘况。
二是出行前做好功课，确定好何时在何地充电。高德地图有新能源汽车导航，不仅标志了沿途哪个服务区有充电设施，还标出了从出发地到目的地的实际里程和电动汽车预计消耗里程。非常实用。
三是在高速公路行驶时，尽可能采用ACC模式，并且把时速设定在略低于最高限速，省电效果明显。
9月21日至27日从北京到西安的文章，发表在10月6日的一锤定音