数据显示，广汽集团8月汽车产量为,辆，同比下降29.42%，1-8月累计产量为1,,辆，同比增长10.00%；8月汽车销量为,辆，同比下降32.25%，环比下滑32.21%；1-8月累计销量为1,,辆，同比增长11.80%。同时，广汽集团也发布了一份终端销量数据，本年度累计销量为.5万辆，同比增长16.3%。
广汽集团8月份销量同比环比双下滑，且已是连续三个月同比下滑，下滑幅度进一步扩大，下滑趋势不收窄反而进一步扩大，8月销量同比下滑创造今年最大跌幅。其中，同比下滑77.38%，广汽菲克是广汽集团同比跌幅最大品牌，但是对集团销量影响最大的还是“双田”兄弟。
“双田”一直被称作是广汽“优等生”，销量一直保持稳步提升。广汽本田8月销量为辆，同比下滑38.50%，主销车型销量纷纷下滑，雅阁销量达到辆，缤智销量辆；本年度累计销量为辆，同比增长3.01%。同比三连跌之后，广汽本田今年销量增幅基本已被拉平。其中，SUV系列累计销量为辆，同比增长14.2%，缤智和皓影销量均超过10万辆。
广汽丰田8月销量为辆，同比下滑36.09%，凯美瑞销量过万；本年度累计销量为辆，同比增长15.73%。同为日系品牌，广汽丰田境况要比本田要强一些，8月是广汽丰田今年以来首次出现同比下滑，且仍保持15.73%同比增幅。从官方信息来看，日系品牌销量下滑，主要是受到关键零部件短缺影响。
广汽乘用车8月销量为18,辆，同比下滑31.45%；本年度累计销量为,辆，同比增长18.62%。受益于核心技术升级，广汽传祺实现了品牌向上，上半年平均单车售价已超13.5万元，在MPV市场话语权更足。同时，新款轿车影豹订单破3万辆，市场前景比较可观。
广汽埃安是集团新能源主力担当，8月广汽新能源乘用车销量为辆，埃安销量就达到辆，占比在九成以上，同比增长87.10%，终端销量达辆，同比增长.1%，连续4个月月销过万辆。1-8月累计销量为65,辆，同比增长.77%。广汽埃安将启动混合所有制改革，对其增资扩股并引入战略投资者。未来广汽埃安将充分利用资本市场，积极寻求于适当时机上市。
据了解，广汽集团计划在年实现整车销量达万辆，新能源车销量占比超25%；其中自主品牌销量达到万辆，全面实现电气化，力争新能源汽车占自主品牌达到50%，新能源汽车搭载车联网比例达到%。
广汽菲克8月销量为辆，同比下滑77.38%；本年度累计销量为辆，同比下滑45.36%。相对双田来说，广汽菲克是一日不如一日。数据显示，近三年以来，广汽菲克亏损近50亿，“广汽菲克广州工厂停产”一事被广泛