广汽埃安正跑步进入资本赛道。3月17日晚间，广汽集团公告显示，广汽集团董事会审议通过了《关于广汽埃安实施员工股权激励及相关事项的议案》，同意广汽埃安采取非公开协议增资的方式，目前已完成共计25.66亿元融资，未来将积极寻求适当时机上市。这意味着，仅独立运营一年多的广汽埃安距离独立上市又近了一步。
事实上，不仅是广汽埃安，独立三年的长安新能源也将上市提上了日程。业内人士表示，随着国内新能源汽车领域竞争加剧，传统车企开始布局高端市场谋求突围，但无论产品规划还是战略落地都需要大量资金进行支撑，通过上市开辟融资通道成为缓解压力的必然选择。
员工平台持股4.55%
根据广汽集团公告显示，公司第六届董事会第10次会议审议通过了《关于广汽埃安实施员工股权激励及相关事项的议案》，同意广汽埃安采取非公开协议增资的方式，实施员工股权激励、广汽研究院科技人员“上持下”持有广汽埃安股权，及同步引入诚通集团、南网动能、广州爱安作为战略投资者。此次增资共计融资25.66亿元，增资价格以经国资监管部门核准的资产评估结果为基础确定。广汽集团相关人士表示，这样的方式有利于建立广汽埃安长效激励机制，留住人才，充分激发企业活力和广大员工的积极性，建立起更加市场化的公司治理结构，更具有市场竞争力的股权架构。
增资扩股后，广汽埃安的注册资本将由60亿元增加至约64.21亿元，其中广汽集团自身及通过全资子公司广汽乘用车有限公司合计持股约93.45%，广汽埃安员工股权激励平台和广汽研究院科技人员持股平台合计持股约4.55%，诚通集团、南网动能、广州爱安合计持股约2%。
广汽埃安成立于年7月28日，是广汽集团纯电新能源汽车事业的发展载体。广汽埃安自年4月推出首款车型AIONS以来，已陆续推出AIONS、AIONLX、AIONV、AIONY等多款纯电新能源汽车产品；年、年及年销量分别达4.2万辆、6万辆和12万辆。广汽埃安于年2月完成年产能10万辆的二期产能扩建，现年产能已达20万辆。
再提择机上市
引入战投混改融资完成后，广汽埃安将启动A轮融资。
据了解，本次增资完成后，广汽集团将根据广汽埃安经营发展情况启动广汽埃安A轮融资及股份制改制，引入具有战略协同性、政策引导性、市场影响力的市场化战略投资者，计划在三季度前完成，并择时择机择地寻求上市。
广汽埃安择机上市已不是广汽集团首次提出。作为广汽集团在新能源领域的主要业务板块，年11月，定位为中高端智能电动车品牌的广汽埃安开始独立运营；年8月，广汽集团发布《关于子公司广汽埃安混改及引入战略投资者的议案》公告，在拟保留广汽集团对埃安控股权的同时，对其增资扩股并引入战略投资者，并积极寻求于适当时机独立上市。
同年11月，广汽集团发布公告，广汽集团及广汽乘用车以合计.64亿元的现金及实物资产向广汽埃安增资，后者以49.75亿元现金和承担负债方式承接广汽研究院、广汽乘用车纯电新能源领域的研发人员和相关资产，并将注册资本增加至60亿元。
事实上，成立四年的广汽埃安已具备完整、成熟的体系能力，在研发、制造、产业链、营销服务、组织文化等方面已完成磨合，探索出一套自己的玩法。年广州车展上，明确要打造“高端智能电动车品牌”的目标。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，成立至今，广汽埃安已拥有成熟的产品系列和技术，这些都是吸引资本市场