上月结束的广州车展上，有多款纯电动车亮相市场。其中，广汽埃安推出的AIONLXPlus十分引入瞩目。这款中型SUV官方续航达到km，被称为首款续航超过km的纯电动量产车。
从硬件数据来看，AIONLXPlus搭载了总容量达到.4kWh的电池组，电池系统能量密度也提升为Wh/kg，具备取得长续航表现的基础实力。不过需要注意的是，km是在国家标准CLTC工况下测得的续航数据。
除广汽埃安外，最近许多车企在宣传纯电动车时，都将此前的NEDC工况换成了CLTC工况，续航数据因此得到增加。这样做虽然符合政策要求，但是却容易给电动车用户，尤其是刚刚接触电动车的用户造成误导。
图注：在电动车研发阶段，车企会尽可能模拟实际环境与工况，验证电驱和电池系统的真实性能。续航里程一直是门“玄学”尽管现在快充桩、超充桩、以及换电站的数量，相比电动车普及初期，已经成数倍甚至十数倍增长，但电动车的续航里程，仍旧是电动车用户最