运营商财经网王鑫垚/文
据上汽集团披露的年半年度报告显示，年1月-6月，公司营业收入为.10亿元，同比增长3.73%；归属于上市公司股东的净利润达到70.85亿元，同比增长2.54%。但运营商财经网发现其虽然实现了营收、净利双增长，但是销售费用要远远高于研发费用。
在报告期内，上汽集团所用销售费用约为.9亿元（80213437.27元），同比增加2.94%。上年同期销售费用约为.1亿元（17963163.2元）。
而在研发费用上，上汽集团今年上半年投入约为79.6亿元（.01元），同比增长3.72%，上年同期研发费用约为76.7亿元（.76元）。据运营商财经网计算，上汽集团今年在研发上的费用大约占据其营业收入的2.5%。
而同为龙头车企的广汽集团，今年上半年在营业收入上虽然不能与上汽集团一争高下，不过其在研发上的投入却很是值得一提。
公开数据显示，广汽集团今年上半年营收为.88亿元，还不到上汽集团营收的一半。但是其研发费用为8.61亿元，研发支出更是有31.64亿元。二者加一起已经达到了上汽集团研发费用的52%。
从销量上看，今年上半年上汽集团整车销量为.2万辆，同比下降7.28%；就在刚刚过去的9月，上汽集团销量为辆，同比下滑6.75%。虽然销量下滑幅度不大，不过，截止今年9月，这已经是上汽集团连续四个月同比下滑。
而在竞争激烈的新能源汽车赛道，上汽集团也在同比下滑。据悉，上汽集团9月新能源汽车销量为辆，同比下滑1.94%；1月-9月新能源汽车销量为辆，同比下滑7.1%。
不过，上汽集团整体营收情况和销量还是处于领先位置的。此外，今年年初，上汽集团还提出了“新能源汽车发展三年行动计划”。相信随着在新能源赛道竞争已经来到下半场的当下，上汽也会拿出龙头车企的气派有所作为。