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TUhjnbcbe - 2024/7/13 23:47:00
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10月24日,广汽集团发布公告,宣告广汽三菱重组为广汽集团全资子公司。广汽三菱原全资子公司广汽三菱销售公司,股改为广汽集团、三菱汽车、三菱商事的合资公司,股比为50:30:20。三菱汽车停止生产整车,工厂转为广汽集团埃安使用。广汽三菱紧随其后发声,向车主承诺将通过广汽三菱销售有限公司,持续为客户提供优质的客户服务。自今年3月,广汽三菱宣布停产后,关于三菱的走向一直被揣测。历经半年,广汽集团正式宣布广汽三菱重组,为这个合资品牌的困境转型确定了方向,对于体量小、产品单一的广汽三菱而言,重组转型已然是最好的选择。这场合资品牌的转型之路,也许是很多合资品牌不得不面临的重大抉择。三菱汽车错失中国市场,重组已是最好结局广汽三菱成立于年,成立之初就以SUV世家的名号进入中国汽车市场。观望多年的三菱汽车终于选定了广汽集团作为合作伙伴,专注于SUV市场。年上市的欧蓝德,凭借综合实力和业内口碑,将广汽三菱的销量拉上了10万+,其中年实现销量14.4万辆。然而,年上市的奕歌,没有延续欧蓝德的热度。年来势汹汹的疫情,更是让三菱销量节节告退。年,全年销量2.9万辆。全新欧蓝德作为“全村的希望”,在年11月底上市。本来有望成为三菱在中国逆市翻盘的棋子,却在新能源市场和疫情的双重阻力下,回天乏力。3月,广汽三菱停工停产,按下了暂停键。今天宣布重组,也就不出人意料了。自年-年,这十年间,广汽三菱遇上了SUV市场增长最快速的时期,但是也只搭上了末班车。一方面,燃油车型迭代太慢,一款欧蓝德就卖了7年。另一方面,新能源产品战略未落地中国。本次重组,如果三菱汽车能够借机调整中国战略,重新出发,就已经是三菱汽车在中国的最好选择了。10月24日,广汽三菱通过
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