TUhjnbcbe - 2024/7/14 0:31:00
编者按：“3·15”国际消费者权益日到来之际，央广网啄木鸟平台推出“3·15”特别报道，聚焦消费者关切，共同维护您的合法权益！央广网北京3月14日消息（记者宋雪）春天本来是患有过敏性鼻炎的车主戈先生最讨厌的季节，但他购买了广汽埃安AIONS款魅EVO之后的每个冬天，都无比盼望春天的到来。“冬天开这车的感觉，太不踏实了。”续航打折、断崖式掉电，车主上路即焦虑年4月，埃安推出首款车型AIONS，同年年底，戈先生购买了一辆AIONS款魅EVO。谈起选择彼时知名度还不算太高的埃安的原因，戈先生表示，首先是被它的名字吸引，其次就是宣传中km的续航里程。戈先生告诉记者，当时他的女儿刚出生，小名叫做“安安”，他觉得埃安的谐音就是“爱安”，非常戳中他的点。再加上彼时新能源市场竞争还没有像现在这般惨烈，很多新兴品牌还没有量产车入市，同价位性能对标品牌较少，于是他就最终选择了埃安，而且选择的是高续航版本。戈先生的广汽埃安汽车（央广网发车主供图）但在使用过程中，“传说”中的km续航却成了他的一块儿心病。戈先生介绍，对于新能源车续航里程打折，他是有心理准备的，但没想到会少这么多。戈先生表示，在他的实际使用中，这辆车的实际续航连km都难以实现。而每到夏天、冬天需要开空调的时候，行车中总伴随着焦虑。“尤其是冬天，掉电的速度都赶不上我惊讶的速度。”戈先生称，他后来才知道，他的车即使续航不打折，也跑不了km。在他买车时，埃安宣传采用的是绝大部分新能源厂商都取消了的60km/h等速续航，而非当时业界已经通用的NEDC综合续航里程。此前该车型的宣传海报（央广网发车主供图）而目前在售的AIONS相关型号，官方宣传的续航里程，已经变成了km。“不过，那也不能少这么多啊。”戈先生实际使用观察下来，自己的车目前充满电，显示续航基本还保持在公里左右，但上路跑一阵后，就会发现其迅速掉电，“比如充满是，跑了后，续航剩余显示大概不到。”此前央广网汽车投诉站接到的投诉截图记者调查发现，与戈先生有相似困扰的埃安车主并不在少数，不知什么时候就会大幅下跌的剩余续航，让他们在行驶过程中非常不安。而在第三方的测试中，埃安的低温环境续航测试表现依然让人失望。据第一财经报道，汽车垂直媒体懂车帝在年年底，对市面上41款热门新能源车进行了一次冬季续航测试，广汽埃安的两款车续航达成率位居末段班，达成率仅为37.71%和38.67%。km的官方续航里程，实际续航仅km左右。而在北京、天津、河北省消费者协会近日组织开展的10款电动汽车低温续驶里程比较试验中，由厂商提供的，未上牌的AIONS低温续驶里程实测值为km，达成率为61.1%，位列第七。（图片来源：北京市消费者协会