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涨势堪比油价！特斯拉五天内涨价两次，最高涨幅超3万元！燃油车VS电动车，到底谁香？
证券时报韩忠楠
受俄乌冲突影响，近期国际能源市场原油价格飙升。3月1日，WTI原油4月价格突破美元/桶，达.52美元/桶，较前一日涨幅达11.28%。3月7日，WTI原油一度站上.46美元/桶的高位；布伦特原油5月期货更是创下了美元/桶的高位。
不过，近两个交易日内，WTI原油期货已开始回调，3月15日跌破美元/桶。
原油价格的大涨，引发了消费者对于新能源汽车的兴趣和
而在网友还纠结于燃油车和电动车哪个更香时，多家新能源车企已悄悄对产品进行价格上涨。3月15日，特斯拉中国
据悉，这是自3月10日以来，特斯拉中国对旗下产品的又一次价格上调。
01
油车VS新能源车
近期，受俄乌冲突影响，国际原油价格快速走高。摩根士丹利表示，油价可能导致提前加息，增加破坏性紧缩的风险。
据悉，国内新一轮成品油价格调整将于3月17日24：00进行。有分析显示，如果未来几天国际油价继续走高，按照现在的涨幅，下一次油价调整区间约为元/吨，折合上涨约0.78-0.94元/升。
油价的上涨促使越来越多的消费者开始
万联证券分析称，油价的持续上涨为燃油汽车车主造成了较大的负担，叠加近期疫情对部分行业的冲击，入门级汽车消费者购买力受到一定的影响，因此初步判断油价上涨或将推动新能源汽车渗透率提升。
●八月的尾巴，仍然闷热的天气中，夹杂着一股躁动的气息。开学总是让人期待与惶恐，新的环境，新的同学，新的变化，每个人对未来充满了无限遐想。
根据中国汽车工业协会公布的数据显示，2月国内新能源汽车市场产销分别完成36.8万辆和33.4万辆，同比分别增长2倍和1.8倍。从渗透率来看，今年1-2月新能源汽车市场占有率已达到17.9%。
哪吒汽车创始人、董事长方运舟向证券时报·e公司记者表示，油价的上涨将增加燃油车的使用成本，对于新能源汽车市场是利好的。不过，这种利好并不会在短期内迅速体现，是长期的累积效应。
一位正在考虑购车的潜在消费者告诉证券·e公司记者，油价上涨的确会让他考虑入手新能源汽车，毕竟新能源汽车的用车成本、保养成本更低。但对于充电的便利性和电池的安全性，他仍然存在一定的顾虑。
02
特斯拉一周内涨价两次
受原材料价格上涨和新能源汽车补贴退坡等因素的影响。近期，多家新能源汽车掀起了“涨价潮”。
据证券时报·e公司记者不完全统计，今年以来，蔚来、小鹏汽车、哪吒汽车、零跑汽车、威马汽车、广汽埃安、飞凡汽车、比亚迪、欧拉、上汽通用五菱、大众汽车、极氪、几何汽车、福特汽车等均对旗下的新能源汽车产品进行了价格上调，涨价幅度在几千元至万元不等。
根据特斯拉中国
值得
这意味着，在短短五天时间内，特斯拉ModelY高性能版的涨价幅度已达3万元。
针对价格调整的原因，特斯拉方面回应称，仍然是原材料价格上涨等因素所致。
与此同时，特斯拉美国
3月14日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克发文称，特斯拉以及旗下的火箭公司SpaceX正面临原材料和物流方面的巨大通胀压力。
日前，在中国汽车工业协会召开的月度信息发布会上，也提及了目前芯片短缺、原材料成本继续上涨给汽车企业造成生产经营压力的现状。对此，中汽协提示相关企业，应及时
●相关数据显示，截至3月12日，电池级碳酸锂价格在51.7万元/吨，价格继续小幅上涨；电池级硫酸镍价格大幅上涨，周内涨幅30.6%。
近期，在多空博弈下LME镍价一度拉涨至10万美金/吨，再度冲击了动力电池的原材料价格。
对于镍价格的暴涨，中国有色金属工业协会有关负责人表示，当前镍价严重背离基本面，失去了对现货价格的指导意义，偏离了服务实体经济的初衷，对全球镍及上下游相关产业造成了严重伤害。
具体到动力电池及汽车产业，中汽协副总工程师许海东告诉证券时报·e公司记者，短期内镍价的上涨是金融市场行为，不会影响到汽车产业的供需关系。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也认为，镍价格暴涨更多的是炒作性质，短期内价格就可能会回落。
尽管业内普遍认为镍价的暴涨不可持续，但目前动力电池原材料成本的普涨现象并未得到根本改善。
日前，工信部副部长辛国斌曾明确表示，今年将着眼于满足动力电池等生产需要，适度加快国内锂、镍等资源的开发进度，打击囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为。
对于动力电池原材料价格上涨的现象，方运舟向证券时报·e公司记者表示，目前电动汽车的发展增速过快，导致上游的包括原材料供应商始料未及、准备不足。同时疫情也加剧了锂、镍等资源的资源紧张程度。对于车企而言，面对这种压力，首先要不断地优化成本，并通过高性价比的产品实现销量规模的上涨，才会保持在市场上的竞争力。
此外，针对原材料的供应和运输问题，工信部部长肖亚庆日前公开表示，接下来要打通产业链供应链的堵点，比如大宗原材料供应问题，关键零部件的供应问题，要做实各项工作，使得供应链畅通、产业链完整，发挥好产业门类齐全优势。