TUhjnbcbe - 2024/7/28 17:32:00
1月18日晚间，广汽集团在上交所公告称，石墨烯基超级快充电池与长续航硅负极电池是两种不同的技术，分别解决“充电速度慢”、“续航里程短”这两个动力电池应用中的不同痛点。公告称，石墨烯基超级快充电池与长续航硅负极电池已按计划开展实车测试，并预计于本年内分别搭载在广汽埃安现有AIONV和AIONLX车型上；但石墨烯基超级快充电池的普及有赖于国家超级快充相关标准的发布和高功率超充设备的建设进展；长续航硅负极电池的普及受电池总成本、消费者接受程度的影响，市场需求具有不确定性，对公司经营业绩的影响具有不确定性。澎湃新闻此前报道，汽车动力系统专家欧阳明高院士针对长续航电池发表观点称，“如果某一位说，（这个车）既能跑公里，又能几分钟充完电，而且还特别安全，成本还非常低，大家不用相信，因为是不可能的。”