斥资超20亿！广汽埃安“接盘”原广汽三菱股权
3月20日，广汽集团发布《关于转让智享公司股权的议案》公告，同意公司将湖南智享汽车%股权协议转让给广汽埃安，转让价格为万元；同时，广汽埃安向湖南智享汽车注入资金18.58亿元，合计投入资金超20亿元，并取消了汽车生产业务。
值得一提的是，湖南智享汽车前身就是广汽三菱，今年2月底更名为湖南智享汽车管理有限公司。去年10月，广汽三菱重组后，三菱汽车正式退出，广汽集团成为唯一股东，后更名为“湖南智享汽车”。此前，广汽三菱工厂已被广汽埃安接收。
车市观察：广汽埃安通过接收广汽三菱工厂，不断增产扩能将形成年产60万辆规模，目的无非是为了实现IPO。不过，广汽埃安总经理古惠南近日公开表示：“实话说当下不是IPO的好时机，整个资本市场都不好，埃安的进程主要取决于接下来的市场能不能回暖。”
可见，广汽埃安的IPO并不顺利。此外，广汽埃安看似销量不错，实则主要是中低端打拼，网约车也占了不小份额，高端昊柏几乎毫无建树。
特斯拉逆势涨价，五菱缤果官降一万!
日前，特斯拉ModelY宣布涨价元，给如火如荼的价格战泼了一盆凉水，其他车企会不会休兵止戈？五菱汽车以实际行动告诉消费者，不会！
3月22日，五菱缤果宣布官降00元，降价后km轻享款5.58万元，km灵犀尊享款8.38万元。五菱缤果有着圆润饱满的外观，简约优雅的内饰，提供km/km/km等续航版本，支持快充等配置。在A0级电动小车市场，五菱缤果短短一年间收获25万销量，可以说是五菱宏光MINIEV后的又一爆款。
车市观察：今年以来，五菱汽车跟进了多轮价格战，通过降价吸引消费者