接连爆冷，给这届世界杯蒙上了一层阴影。东道主卡塔尔献祭，阿根廷、德国随后以1:2负于沙特、日本，强大的欧洲球队在亚洲主场被打蒙了。
不过，站在场外的大众汽车一点也不慌，尽管德国和澳大利亚失利，但法国、荷兰表现稳健，对于大众而言，赞助更多的球队，最终“夺冠”的概率也就更高。
作为世界上影响力最广的体育盛事，世界杯不仅是各国国足竞技的舞台，也是各大车企争夺用户的机会。据研究表明，体育营销获得的用户品牌忠诚度是常规营销手段（娱乐、综艺节目等）的3倍以上，这也是世界杯能吸引主流车企砸入重金的主要原因。
卡塔尔世界杯，汽车巨头们的暗战十分火热。
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现代砸下1.5亿美元，大众签了7支球队
汽车制造商在世界杯上抛头露面的机会，主要有国际足联（FIFA）合作伙伴、世界杯赞助商以及区域支持者等三个层级，层级越高权益越高，当然，费用也就越高，高额的赞助费并不是每家车企都舍得出的，而且不是所有的球队都被看好。
据统计，此次入围世界杯的32支球队，获得汽车厂商赞助的有15支，占比46%。主要车企也是大家耳熟能详的那几家：大众、丰田、现代、宝马、菲亚特、日产、上汽名爵、广汽三菱。
其中，现代汽车是这届世界杯最高级别的7个“FIFA合作伙伴”之一，也是唯一的一家汽车厂商，为了维持这个合作伙伴关系，现代汽车每年要向国际足联支付1.5亿美元。不过，现代的品牌曝光率也很高，几乎随处可见。
除此之外，现代汽车还赞助了2个球队：韩国队和克罗地亚队。作为年世界杯赛场最大的黑马，克罗地亚队虽然只拿了亚军但