在购买电动车时
续航会是考虑的主要因素
更长的续航
能让电车有更灵活的使用方式
总之续航长是不会错的
如今量产的最长纯电续航在km左右
充满电也足够消费者到附近城市游玩
但这显然不能满足所有消费者
在这个背景下
工信部的新车目录中
发现了一款续航km的新车
该车型为广汽埃安旗下的新车
估计是AionLXPlus
推广目录信息显示
该车搭载.4kWh的电池组
电池系统能量密度为Wh/kg
NEDC续航达到了惊人的km
除了之前的宣传失误外
广汽埃安在研发上也有不少突破
所以这次是长续航电池
该电池为镍钴锰三元锂蓄电池
在此前广汽埃安方面公布了不少专利
除了弹匣电池、石墨烯电池外
还有海绵硅负极电池
而工信部展示的新车
正是使用了这种技术
官方称使用了该技术的单体电芯
在同等电量下体积可减少20%
重量可减轻14%
电芯能量密度超过Wh/Kg
续航里程超Km
在行业的不断发展中
电池是目前的限制
而广汽集团为了电池的研发生产
计划总投资3.36亿
为广汽埃安建设自研电池试制线
并投资30亿元建设年产8GWh生产基地
雄厚的基础加上雄心壮志
广汽埃安的电池黑科技也终于要亮相
面对新势力的冲击
广汽埃安也需要
提升其在新能源汽车市场的竞争力