目前几个大的合资汽车品牌，在国内的合资对象都不止一家，比如一汽和上汽的南北大众，一汽和广汽的南北丰田，本田也不例外，在国内分别有东风本田和广汽本田两个合资对象。那么这时候就有人疑问了，国内的两个本田，使用一样的车标，甚至不少车型都是双胞胎，那么这两个合资品牌有什么区别呢？哪个更好一些？首先我们从资历说起，本田在国内的两家合资公司并不是同时组建的，广汽本田是年组建的，而东风本田则是年组建的，两者之间相差了五年的发展时间。并且在年的时候，广汽本田还将本田的另外一家鲜为人知的合资公司本田中国收购了，所以从资历来讲的话，广汽本田比东风本田要深厚一些，都是合资本田，东风本田和广汽本田哪里不一样？哪个质量更好？
东风本田汽车有限公司由东风汽车集团股份有限公司出资50%、本田技研工业（中国）投资有限公司出资10%、日本本田技研工业株式会社出资40%共同组建整车生产经营企业公司成立于年7月16日。东风本田目前生产主要产品有本田CR-V、思域、艾力绅、本田XR-V、思铂睿、杰德、本田UR-V哥瑞，竞瑞等车型，由于中国不允许外国的汽车企业独立在中国建厂生产，必须和国内的企业合资才可以，否则就要进口，不过要缴纳极高的关税，所以国内的外国品牌，在中国国产都是合资企业生产的，像一汽大众，上海大众。长安马自达，一汽马自达。本田是日本的企业，日本第三大汽车制造商，东风本田和广汽本田是本田在中国的两家公司。
根据中国汽车工业协会的统计，1-7月中国汽车市场的累计销量为.5万辆，同比上年增长4.1%，增长数字进一步回落。除了一线豪华品牌的高速增长外，广州本田和东风本田是都是为数不多的增速超过15%的合资车企，从市场表现来看，除思铂睿意外，东风本田的几乎所有车型都是市场的热点车型，其中第十代思域、新CR-V和旗舰级SUV——UR-V，甚至市场上都一直存在加价行为，而XR-V和艾力绅和杰德也表现的比较稳定，在各自细分市场都占据主要领导地位。
东本销量这么好，还有一个法宝，就是紧凑级SUV市场一直以来的常青树，本田CR-V。这款车自来到中国以来，销量就没有差过。即便是面对强大途观车系，目前东本CR-V仍然可以交出每月台左右的成绩单。要知道，这个成绩可以在东本CR-V即将面临换代的情况下取得的，可以说是相当不错，反观广汽本田方面，似乎一直以来都缺少一款能真正走量的SUV车型，在冠道之前，也只有一款几乎等于消失的歌诗图。而在冠道上市之后，紧凑级SUV市场的空白，广汽本田也仍然不得不面对。毕竟冠道的价格涵盖的是22-33万元价格区间的市场，在20万和20万元以下的市场，广汽本田只能依靠一款小型SUV了，这的确非常尴尬。
东风本田的车型相对广本的车型要更偏运动一些，技术上也更新一些，而在质量做工等方面，则是资历老并且策略比较保守的广汽本田要好一些。而两个合资本田在国内销量基本上都不相上下的，不管是东风本田的“包修”，还是广汽本田的“保修”，都不能从根本上解决问题，自从“机油门”事件以来广汽本田一直以无视、漠然、推脱的态度，近几年春风得意的广汽本田，变得有点飘飘然了。本应该提升质量体系和售后服务的体系的短板，但是它没有做到。看到了今天的东风本田就可以想象到明天的广汽本田。