全新三菱欧蓝德到店实拍,比奇骏霸气,2.5L+匹,仅18就能买,网友:这价格是真的香!
今年年初,三菱在海外市场发布了全新欧蓝德,该车与全新奇骏同平台打造,在外观设计上做出了很大突破。国内市场中,三菱仍在销售现款欧蓝德,整体产品竞争力有所下滑。网上车市从广汽三菱内部获悉,广汽三菱计划投产代号为DG的全新车型,规划年产能为10万辆,该项目年10月建成投产。根据工厂生产车型以及产能来看,DG预计为全新欧蓝德,有望在今年底发布,随后在年上市!
全新一代三菱欧蓝德的外观已经被公开,但对于不少观众来看略有争议,车灯和进气孔的安排实在有些对不上现在的潮流审美,有的人认为丑出天际,而又有些人觉得很有特色,个人只是觉得新车外观识别度一定很高,虽然离好看有些距,但一定能够让人一眼记住。本作属于欧蓝德车系的第四代车型,基于雷诺日产三菱联盟的CMF-C/D平台打造,与日产前一阵发布的全新一代奇骏是同平台的兄弟车!
新车车身侧面线条平直,还采用了悬浮式车顶的设计,配备有全新造型的20英寸运动轮毂,尾灯造型纤细,视觉上层次感更加丰富,整体风格时尚又年轻。据悉,全新一代三菱欧蓝德与日产新奇骏同平台打造。在车身方面,全新三菱欧蓝德轴距从mm增加到mm,新车长mm,宽mm,高mm,相较老款车型大幅增加。
尾部造型同样突出了运动氛围,两侧全新样式的尾灯组内部采用了Y字形设计,同时造型也更加修长,下方运动化的包围处配备了大面积的银色护板以及双边共双出排气,搭配大量横向线条的运用,层次感也更加明显。
空间方面,由于新一代欧蓝德和全新一代日产奇骏一样,都是来自于CMF-C/D平台;因此,海外版本的新一代欧蓝德具备着mm的轴距。对比国内现售的版本,虽然车长略有降低,但宽度、高度以及轴距均有明显提升;并且,它依然会提供七座版本可选;想必其真实内部空间也会有着一定力度的优化。
内饰方面,相对于现款车型有点老掉牙的造型来说,新一代欧蓝德同样有着极大的颠覆。车内采用了较多简约平直的线条,贯穿式的空调出风口拉伸了整个视觉宽度,但是四幅式多功能方向盘总觉得会没有照顾到年轻消费者的审美,内饰方面还有一些细节值得推敲,例如橙黑搭配的内饰能够活跃一下内饰气氛,电子档把的造型与此前发布的新一代日产奇骏相同,小巧且精致,并且四驱系统也支持多种模式选择。
虽然新奇骏将采用1.5T三缸发动机,但第四代欧蓝德显然不想苟同这种行为,它大概率会延续2.0和2.5L自吸发动机,不过在动力调校方面会有提升,诸如2.5L发动机可以输出最大千瓦功率和牛米扭矩,最大马力,相比现款而言,高扭输出更加强悍,功率则略有弱化,传动系统升级至可模拟8个档位的CVT无级变速箱,预计带来更加顺畅的驾驶体验,油耗也会有一定的改善。
明弟点评
全新一代欧蓝德仍然是一款彻彻底底舒适向的家用SUV,千万不要被它的外感所唬住。和老款相比,新款的外观多了些话题点,内饰质感以及配置方面则进行了有目共睹的提升。海外媒体对它的评价总体上是积极的,不知日后来到国内能否受到认可。倘若还是的套路,沿用2.5L发动机,没准会抢走不少奇骏的市场!
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