在如今的汽车市场中，MPV车型的应用场景多种多样。我们可以将其分为两大类：一种是日常家用MPV，代表车型有宋MAXDM-i、五菱凯捷和传祺M6等，这些车型通常采用侧开门设计，价格在10-15万元之间。另一种是高端商务MPV，例如传祺M8/E9、腾势D9以及红旗HQ9等，这些车型多为侧滑门设计，价格普遍在30万元以上。
然而，在如今电气化时代，20万元左右的新能源MPV市场却存在明显的空白，而这正是追求更高品质生活的消费者急需填补的细分领域。
最近，广汽传祺宣布推出全新的E8车型，这款车定位于家庭用途的高端MPV，介于M6和M8之间，拥有2+2+3七座布局。根据工信部的申报信息，广汽传祺还计划推出E8和M7两款细分车型，均采用侧滑门设计，分别配备插电混动和油电混动方案，价格预计将在20万元左右，满足家庭用户对高品质生活的需求。
传祺E8的车身尺寸为//毫米，轴距达到毫米，相比现款M6更大，提供更宽敞的乘坐空间。
与主打商务出行的M8/E9相比，E8采用更符合家庭使用的扁平车身设计。
在外观方面，传祺E8采用了更具电气化特色的设计语言，梯形前格栅配以横向镀铬条呈现出分层效果，LED光源的应用进一步增强了科技感。其他细节包括悬浮式车顶、贯穿式尾灯以及隐藏式门把手，都彰显了E8的现代感和精致性。
更值得一提的是，传祺E8采用了左右双侧滑门设计，这在20万元以下的家用MPV中是独树一帜的，远远领先于同类竞品如比亚迪宋MAX和五菱凯捷等。
内饰方面，传祺E8延续了家族式的中控布局，数字科技是设计的主题。矩形液晶仪表盘嵌入中控台面，右侧悬浮屏幕尺寸巨大，具备强大的智能交互功能。三幅式方向盘、一键启动、水晶电子挡杆和手机无线充电等功能模块的整合，为驾驶者提供了极致的便利。此外，车内还设计了丰富的储物空间和双杯架，满足了日常生活的需求。
座椅方面，官方展示的版本采用了“2+2+3”的七座布局，第二排座椅带有独立的环绕头枕、双扶手以及升降腿托，虽然不及商务车的航空座椅，但对于日常家庭使用已经足够舒适。
根据申报信息，传祺E8将搭载广汽传祺最新的插混动力系统，包括一台2.0L阿特金森循环发动机，代号为4B20L1，最大功率为kW。此外，还将提供一台缩缸版本，采用代号4B18L1的1.8L阿特金森循环发动机，具体是否采用仍有待确定。搭配这一发动机的是广汽传祺的GMC2.0双电机单元，采用双轴布局和行星齿轮组，实现两个物理挡位调速，在27km/h以上进入直驱模式。
作为插混车型，传祺E8将搭载大容量锂电池组，并支持外接电源充电，享受绿牌政策的便利。
值得一提的是，在工信部的新车申报目录中，广汽传祺还申报了一款M7车型，该车与E8在设计上基本相同，但采用油电混动方案，适用于蓝牌政策，预计价格将更具竞争力。
总的来说，广汽传祺的全新E8车型填补了20万元左右家用MPV市场的空白，提供了一款外观时尚、内饰豪华、兼顾电气化科技和家庭实用性的选择。