在尝过GS4和GS8的甜头以后，广汽传祺的“胆子”也逐渐大了起来，开始往非SUV车型进军，传祺瞄准了国内目前相对选择较少的MPV市场下手，打算在今年推出一款名为GM8的七座中大型MPV。目前，广汽传祺还没有正式对该车型开始进行宣传，但从网络上曝光的谍照看，整车的完成度已经非常高了，开始在各城市进行伪装路试。相信再过一段时间，网络上又会陆陆续续曝光其国内专利申报图，有望在今年年底正式发布。外观大气上档次外观方面，虽然谍照上的新车大面积覆盖了伪装贴纸，但大概的轮廓已经非常清晰了。量产版的GM8没有采用之前车展概念车的“丰田埃尔法”式“大嘴”风格，外观设计趋于商务、大气，与奔驰V级有异曲同工的地方。从车灯的样式，我们还可以了解到，GM8使用了与GS8类似的矩阵式LED大灯设计，整体档次感提升不少。从侧面看，GM8的车身尺寸要比本田奥德赛大，与别克GL8相当，车身长度超过5米，应该在5.1米到5.25米之间，极长的车身，能很好保证了第三排的乘坐空间。后窗留有的导轨槽预示着GM8两边都配备了电动尾门，极大提高了乘客上、下车时的便利性。基本上，MPV一贯的优点，都能在GM8身上找到。内饰舒适实用内饰则是沿用了GS8的那套设计风格，参考了GL8的内饰布局，将变速箱档把移到了中控台上操作。在图中，我们还可以看到GM8配备了10英寸的中控屏幕、电子手刹和自动空调。整体内饰设计偏科技风格，豪华感一般，但是如果能保持GS8那种高水准的做工，相信能提高不少质感。GM8的座椅采用2+2+3的布局方式，第二排扶手上设计了隐藏式的功能按钮，而且中间留了一条较宽的过道以通往第三排。第三排的座椅长度目测也非常令人满意，并不是像某些车型那样只能“应急”用，在长时间、长距离的乘坐中，也不会觉得太疲劳。动力沿用GS8的动力总成动力方面，如无意外就是GS8上面那套2.0L的涡轮增压发动机了，最大功率输出马力，最大扭矩Nm，与其搭配的是六速自动变速箱。不过对于这类MPV车型来说，马力调校可能与一般车型不同，会适当调低马力，提高扭矩输出，以应对MPV车型经常高负重的情况。途哥总结纵观广汽传祺的发家史，曾经的轿车车型GA3、GA5、GA6，SUV车型GS5销量都惨不忍睹，直到GS4的登场才一炮而红，让传祺的销量有所好转。其后GS8的大卖，也颇有“时势造英雄”的意思，正好碰上七座SUV的车型概念在国内开始流行，又有哈弗H8、H9作“前车之鉴”。所以说，GM8是否能获得较好的市场预期，还真不好说。因为在国内中、高端的MPV市场里，还是以合资品牌的车型为主，国内从来没有一款自主品牌的车型能打入到该市场中去，是从来没有。而且从用途上来说，二胎家庭买一台MPV作为家用看似很美好，但实际到了掏钱要买的地步时，他们却犹豫了，因为在非家庭日的时候，这台车开着去上班好像不太妥，扔在家停着又好像有点浪费。如果说商务用途的话，国内中端市场早已被GL8和奥德赛瓜分完毕，GM8作为自主品牌的MPV，在面子方面是肯定不如两位“前辈”的，价格方面又不及更低端的自主车型。所以GM8在定位方面就已经非常尴尬了，定价方面也给了传祺很大的挑战。今后月销是否能超过GL8和奥德赛，就看广汽传祺对市场情况的把握如何了。文
小吴