作者：时代财经张槿
9月24日，“科技传祺智创美好——广汽传祺新营销战略发布会”在北京举行，广汽传祺正式发布品牌新营销战略——“金三角战略”。以“e-TIME行动”计划为指针，一切以顾客体验为中心，广汽传祺聚焦产品增值、科技增值、服务增值三大版块，实现为消费者增值、为经销商增益、为广汽传祺赋能的目标。
广汽集团总经理冯兴亚在发布会现场表示：“在消费升级的时代，我们要与时俱进，源源不断向消费者提供高颜值加高性价比的产品，实现超越对手、领先同行的性价比。我们要让消费者直观感受到广汽传祺全面领先其他品牌的高价值感”。
自年12月，广汽传祺首款产品面世那一刻起，广汽传祺就以年均80%以上的高速增长，居于国内六大汽车集团之首，实现行业领先。年，广汽集团营收.18亿元，净利润为62.88亿元，同比增长48.58%；其中自主品牌利润达30亿元，居国企车企之首。年，广汽乘用车销量已从年的1.7万辆突破到50.8万辆；年以来，车市整体遇冷，广汽集团依然稳健增长。
今年以来，疫情加速了汽车市场格局的洗牌进程，行业“危”与“机”并存。冯兴亚表示：“谁能真正跟消费者在一起，为他们创造更多价值，谁才能赢得未来。我相信未来数年内这一趋将更加凸显，自主品牌更是如此。车企想要健康、长期、可持续发展，没有捷径，只有回归市场原点，真正为消费者着想，为他们持续提供更多的价值利益，才是正道。”
正是对未来价值竞争的方向有了更深刻的思考和理解，广汽传祺以顾客价值为核心的金三角战略应运而生，借此开启下一段征程，探索下一个领先，缔造下一个传奇。
广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚（左四），广汽集团副总经理高锐（左三），广汽乘用车总经理张跃赛（右三），广汽研究院院长吴坚（右二），广汽研究院副院长张帆（左二），广汽乘用车副总经理李勇（右一），广汽研究院首席技术总监徐仰汇（左一）
产品增值：让消费者买得值、用得值、还保值
据了解，为推进“金三角战略”落地，广汽传祺持续深化“研产销一体化体制”，聚焦资源、整合资源、提高效率，以更贴近消费者、更把握消费者需求的方式，将强化在整车研发、生产制造、市场营销等全价值链版块的战略协同能力，从而不断打造超越消费者期待的高品质产品，给消费者提供更加多元个性的购车选择。
今年以来，为让消费者更直观体验到广汽传祺产品的高品质、高价值，广汽传祺针对SUV和MPV车型推出“增值版”车型，在原有版本基础上，配置增加、价值增加、价格不变。
传祺GS8，升级ADiGO智驾互联生态系统、增加ADAS系统、增加了电动尾门等配置，为车主打造更安全、更智能、更舒适的移动空间。
第二代传祺GS4，可选装“震天翼”竖格栅，可升级黑棕内饰、侧气帘、等离子发生器等配置，整体价值提升6千元。
传祺GS5，增加智能驾驶辅助系统、侧气帘、电动尾门、全景天窗等多项科技、安全和舒适配置，整体价值提升1.5万元。
广汽传祺产品全系
有着全新造型设计、全新动力总成、全新智能科技的传祺GS3POWER，配置价值感知提升达2.2万元。特别是GS3POWER搭载的传祺第三代1.5TGDI发动机和爱信最新6AT变速箱的黄金动力总成，带来起步带劲、加速平顺的驾驶感受，0-km/h加速时间仅为8.7秒，同级领先。
全新传祺M8则将在今天开幕的北京车展正式上市。在延续高端旗舰车型高品质基因的基础上，全新传祺M8在座舱、外观、安全和智联科技领域进行了四大升级，将持续巩固产品优势，夯实中国豪华商务MPV引领者地位。
冯兴亚表示：“传祺系列车型，在造型设计、动力、操控、智能化等方面的体验都是一流的，在做了这么多提升的基础上还要增值不增价，我们要让消费者直观感受到广汽传祺全面领先其他中国品牌乃至合资品牌的高价值感。”
广汽集团总经理冯兴亚
科技增值造就四大体验提升
一直以来，广汽传祺始终坚持以科技创新驱动品牌向上。“我们始终致力于创造更好的用户体验，以科技赋能产品，以技术创造价值”。正如广汽研究院首席技术总监徐仰汇在发布人上所言，背靠全球领先的研发体系、世界级的智能制造体系，广汽传祺通过全新广汽全球平台模块化架构GPMA、ADiGO智驾互联生态系统、动力科技三大科技为产品赋能，致力于为消费者带来更活力的驾控体验、更可靠的品质体验、更节能的经济体验、更智能的出行体验。
广汽全球平台模块化架构GPMA
好的产品离不开正向研发的模块化架构。全新广汽全球平台模块化架构GPMA，是广汽造车理念的全面升级，标志着广汽进入了全新的平台化、模块化造车时代。
好的产品离不开智能科技的加持。在智能网联领域，ADiGO智驾互联生态系统是广汽集团智能化、网联化的最新成果，在自动驾驶系统、智能物联系统、人工智能三大方面持续升级，为消费者创造非凡的出行体验。
好的产品离不开强大的动力科技做支撑。发布会现场，中国汽车技术研究中心有限公司党委委员兼副总经理李洧为广汽传祺第四代发动机颁发了热效率“能效之星”证书，广汽传祺第四代发动机2.0ATK热效率达42.1%，刷新了中国品牌发动机最高热效率标准。李洧表示，“这是我国自主品牌车企在发动机研发领域的重大进步，也充分说明广汽在发动机研发方面，已经处于国际领先水平”。
作为广汽倾力打造的领先发动机——第四代2.0ATK发动机采用众多创新技术：广汽GCCS燃烧控制系统、阿特金森循环、bar高压直喷系统、智能热管理、低摩擦技术、超高滚流比气道、长冲程设计等，并首次采用M10火花塞、高能点火和低温冷却外部EGR技术，实现燃油经济性和动力性能的最优解。
服务增值用车无忧安心出行
早在年，广汽传祺就坚持“客户第一”，发布“加分服务”服务品牌，并不断推进服务创新。截至目前，广汽传祺已经为超过万车主，创造了0多万次的优质服务体验。
在本次发布会上，广汽传祺对“加分服务”服务品牌进行全面升级，以数字化为核心，依托人工智能工具，打造包含一键掌控、一键触达、一键尊享三大板块的传祺数字化特色营销服务体系，让客户的用车生活更无忧、更安心、更经济、更便捷。
ADiGO智驾互联生态系统
广汽传祺全新数字化特色营销服务体系以ADiGO智驾互联生态系统为载体，让车主可以全面掌控车辆状况。广汽传祺在手机端搭载“服务可视化生态平台”，进一步打通销售、服务、评价环节，实现从生产制造、到服务实施，再到体验评价的全流程可视化，解决客户看不到、不透明、不清楚、不放心、不满意的痛点，真正让他们随时随地掌控用车、养车全流程。
传祺还以客户APP为核心构建全渠道的移动端服务触点，搭建广汽传祺为客户直接服务的桥梁，并通过互联网+创新模式，先后上线智慧预约、上门服务、远程技术诊断等服务功能，覆盖客户买车、养车、修车、用车、出行等服务场景需求。客户仅需在移动端一键操作，就能享受覆盖全场景的直接服务。
另外，广汽传祺还基于大数据和数字化技术，对“4S+S”的集群营销网络进行了深化创新；同时，将持续推进渠道下沉，力争在年前建成4S店家、星级站家、二网家，实现10万以上县域乡镇网络覆盖率%。对广汽传祺而言，对营销网络和渠道模式进行创新的目标只有一个，就是客户在哪里，广汽传祺就在哪里。
值得一提的是，为进一步强化自主品牌一体化运作和数字化转型，在9月15号，广汽集团进行了新一轮组织机构调整，新设立了自主品牌经营管理委员会，张跃赛任主任，广汽新能源总经理、研究院院长和数字化软件公司董事长任副主任，为提升自主品牌体系竞争力在顶层设计上提供组织保障。
当前，“新四化”产业变革席卷全球车企，市场由增量竞赛转为存量博弈，用户思维与时俱进，才能立于浪潮之巅。围绕以顾客体验为中心，切切实实在产品、科技、服务三个方面为客户创造更多价值的金三角战略，正成为广汽传祺叩开口牌向上的一把钥匙。
广汽集团自主品牌经营管理委员会主任、广汽乘用车总经理张跃赛表示：“在积蓄了12年动能的基础上，我们将以‘金三角战略’为新的出发点，向更高端市场进击做好了准备”。
“自主品牌是广汽集团的战略核心，也是中国从‘汽车大国’变为‘世界强国’的中坚力量。广汽集团一直以来举全集团之力，致力于将广汽传祺打造成为具有国际竞争力的、掌握核心技术的世界级企业和品牌。”冯兴亚表示。