南车"钢轨医生"低温下跑出世界最高速
日前，由中国南车时代电气研制的GTC-830高寒钢轨探伤车在-25℃的低温下，跑出了80公里每小时的低温探伤检测世界最高速，并顺利通过了哈尔滨铁路局的验收。
钢轨探伤车是用探伤设备找到钢轨中的伤痕，素有钢轨医生 之称。从2010年起，南车时代电气便组成一支超过30人的核心团队，对原有国产钢轨探伤车进行改进升级。
据了解，新的钢轨探伤车能在海拔5000米、-25℃的极寒环境下正常作业，几乎适用于任何铁路线路上的钢轨探伤检测。
值得一提的是，该车在-25℃的恶劣环境下作业时，还能保持80公里的探伤检测时速，这是目前世界上低温工作环境下，连续探伤检测速度最高的钢轨探伤车。
在之前的4月15日至18日，GTC-830高寒钢轨探伤车在哈尔滨至林口往返既有线上进行了探伤检测验收试验。在经过4天、900余公里的探伤检测后，探伤车功能正常，检测效果良好。
南车时代电气相关负责人介绍，GTC-830高寒钢轨探伤车的成功交付，标志着南车时代电气完全具备自主生产、制造、调试、标定和交付钢轨探伤车的能力。
钢轨探伤车是利用超声波检测钢轨内部伤损的大型专用设备,其检测原理是利用组合轮式超声波探头发射超声波对钢轨做空间多通道、高密度的断面切片式扫查。