汽车说刊讯近日，广汽三菱对外公布了其年全年销量成绩，全年销量达到了辆，同比增长23%，取得了“销量超去年、增速超行业、增幅超预期”的三超成绩。广汽三菱还宣布未来销量目标——争取年实现20%以上销量增速，并向着年30万辆的产销目标努力。而为了推进这一目标，广汽三菱计划将销售服务店从已有的家拓展到家，在至关重要的渠道布局方面实现畅通。
众所周知，广汽三菱近年来在市场上不断推出多款新车型，在企业产品、品牌、公益等层面的“内生动力”升级助推下，取得"销量超去年、增速超行业、增幅超预期”的三超成绩，一跃完成从40万体量到50万体量的量级转变，成为了一股不可小视的车市力量。
我们纵观广汽三菱的产品线，在依旧保有以帕杰罗、帕杰罗劲畅等硬派越野产品，来依旧树立三菱高端越野形象的同时，又积极面对近年来需求猛增的城市SUV市场，推出适合年轻人，二胎家庭等群体的城市SUV，进一步丰富并夯实自己的产品线，来面对多元化市场竞争。
面对不断年轻化的市场，广汽三菱于年适时推出了奕歌。该车凭借着潮流设计外观、搭载多项智能安全辅助科技以及传承自三菱优良驾控的优秀基因，一经推出便成为年轻人的热搜讨论对象，上市当天更是实现18秒即秒杀台优先提车权的成绩。可以说，奕歌的推出是三菱紧跟时代，完成品牌年轻化的重要先手布局。
SUV为主打车型连续29个月销量增长
目前广汽三菱旗下虽然只有SUV车型，但却涵盖了城市SUV、越野SUV、新能源SUV三大类，丰富的产品阵营也使得广汽三菱的销量同比去年劲增23%，截止去年12月，已连续29个月销量同比增长。
广汽三菱在年开篇之际，激活自己的第50万个故事，达成企业第50万辆整车正式下线。实现从0到50万的跨越，广汽三菱仅用了六年的时间打造这一企业里程碑，再一次刷新“广三速度”，焕发新活力。
作为广汽集团旗下到汽车品牌之一，广汽三菱站在50万辆这一新起点上，以高速增长的姿态，通过稳健的发展步伐，对外演绎了独有的“广三发展轨迹”。高速发展的背后，更是折射出年轻的广汽三菱的发展潜力和长远规划。目前，广汽三菱已实现发动机工厂正式投产、研发中心及零部件产业园动工，以及推动智能网联等汽车新四化等重要举措，促广汽三菱品牌转型升级具有重要的引领作用。
跨越50万辆广汽三菱走在快车道
面对浮沉的汽车市场，广汽三菱能用六年实现50万辆整车下线，离不开在产品，产业链等多方面的自我突破和超越，为企业跨入50万体量强基聚力。
以产品为依托，满足不同消费者的用车需求。自成立以来，广汽三菱共推出奕歌、新欧蓝德、祺智EV、祺智PHEV、劲炫、帕杰罗等多元化产品，构建起覆盖都市座驾、高端越野、新能源的强大产品布局。其中新欧蓝德与劲炫，均收获超20万车主的喜爱，为企业奔向50万征程奋力加速。
如果说强大的产品矩阵为广汽三菱跨入50万体量打下坚实基础，那么日渐完善的产业链则为广汽三菱持续发力提供了源源不断的动力。年，广汽三菱在实现发动机工厂正式投产的同时，研发中心和零部件产业园项目也同步落户。伴随着一体两翼的企业格局渐成，广汽三菱从单纯整车制造的“年轻”企业，逐步迈向拥有从产品研发、发动机制造到整车生产完整产业链的“成熟”企业，为企业跨入50万体量注入强大动能，增添发展新“引擎”。
站在50万辆这一里程碑大门，面向，广汽三菱未来将以“三维力度（产品力、企业力、品牌力）”为企业发力点，以年实现20%以上的销量增速为目标，继续稳步推进“五年十款新车”计划和“新能源战略”，夯实前行，朝着目标努力冲刺。（完）
文／编辑张浩然
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