5月20日，广汽丰田全新一代雷凌正式上市，新车共推出10款车型，提供1.8L混动以及1.2T两种动力总成，全系售价11.58-15.28万元。全新雷凌将基于TNGA架构下GA-C平台打造，外观设计也会更加年轻动感。
外观：运动时尚，更具战斗气息
广汽丰田全新雷凌基于TNGA架构下GA-C平台打造，新车外观以“Shootingrobust（蓄势待发、饱含力量）”为主题。设计方面，无论是“獠牙”造型的前大灯还是黑色蜂窝状的中网，都极为运动时尚，而且颇具战斗气息。
车尾造型圆润饱满，两侧的尾灯组由黑色装饰条连为一体，与保险杠下方的饰板相呼应，极富层次感。外观设计上，全新一代雷凌双擎版与燃油版将不再会有明显差异，两者的区别主要在于双擎版车型会使用蓝色的车标，此外车尾的“HYBRID”标识也能体现其新能源车型的身份。
参数方面，全新一代雷凌长宽高分别为mm/mm/mm，轴距为mm，运动版车高为mm，其余数据均不变。
内饰：简单实用，极具科技感
全新一代雷凌在内饰部分采用了“极美极简，冲击感官”的设计理念，大面积软质材料的使用营造出了相当不错的质感，此外黑色钢琴烤漆面板以及金属装饰条的加入也增添了时尚气息。
配置部分，全新雷凌科技版车型搭载了丰田为中国市场专属配备的12.1英寸大尺寸触控屏，包括12.1英寸中控屏、10.8英寸彩色抬头显示屏（HUD）以及7英寸彩色仪表盘，三块屏幕可以实现信息联动，提供丰富且全面的行车信息和资讯。
动力：延续经济环保的优秀传统
新车在动力方面依然延续了双擎以及燃油的“双轨”策略，为消费者提供了两种不同的选择。双擎版车型将搭载基于1.8L汽油发动机的THSII混合动力系统，与现款车型保持一致。新车更换了全新的PCU控制单元，此外电池也被放置在了后排座椅下方，布局更为合理。传动系统匹配的是新一代平行式E-CVT电子无级变速箱。
燃油版车型将继续搭载1.2T四缸汽油发动机，发动机代号为9NRD-4T，最大功率85千瓦，最大扭矩牛·米。传动系统匹配S-CVT变速箱，新款变速箱扩大了锁止范围，能够有效减少动力传输损耗。底盘方面，新车采用了前麦弗逊后双叉臂式独立悬架，在舒适性方面较之老款车型表现更佳。
总结：
无论是TNGA架构还是新的内外饰设计，全新一代雷凌都足以令人眼前一亮，而且新车在配置方面的提升也是有目共睹，对于消费者而言非常有吸引力。全新一代雷凌延续了此前车型一贯的传统优势，继续主打经济性卖点，另外在设计上也更具个性和特点。综合来看，新车产品实力非常强悍，再结合11.58-15.28万元的售价区间，相信即便是在竞争激烈的紧凑级车市场，全新一代雷凌也依然可以如鱼得水，牢牢占据一席之地。
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