在日前开幕的深港澳车展上，广汽本田的首款中型SUV冠道继今年北京车展后再次公开亮相，虽然依然没有公布内饰细节，但公布了更多的技术细节，特别是其搭载的2.0T的动力数据的确让人眼前一亮，在这次车展的媒体发布会上，厂商为它锁定的竞争对手将会是汉兰达级别的中型SUV，面对中型SUV市场最大的网红汉兰达，广本冠道是否有足够的底气后发制人呢？
外形：追求动感却存在先天缺陷
外形上看。冠道是基于本田此前发布的ConceptD概念车所打造，前脸部分还是广本的家族脸谱，大面积的使用镀铬材料看起来大气稳重，整车外观设计上最大的特点是侧面的造型并没有采用这个级别通常使用的硬派直线条，而是采用了类似于雷克萨斯RX溜背的造型设计，甚至比雷克萨斯RX的溜背更加激进。在这点上，他更像是一款大号的歌诗图。这样的造型算是独辟蹊径，从美学的角度上无可挑剔，但从实用性的角度上来说，这样设计后排的头部空间将会略显局促。
汉兰达的侧面
冠道的侧面
楼兰的侧面
福特锐界的侧面
从目前主流的中型SUV市场来看，侧面平整的汉兰达和锐界销量最佳，在公布的年4月的销量中，汉兰达销量为台，锐界销量为台，而类似于冠道跨界风格的楼兰销量仅为台，与两位竞争对手相去甚远。从市场的销售数字来看，消费者在这个级别中，显然更加认可造型更加实用的中型SUV。冠道在先天的造型上，还是存在市场认可度的风险。
5座还是7座？
二胎*策放开后，7座开始成为消费者购车的热词，而7座SUV无疑是热点中的热点。不得不说，汉兰达的成功一部分原因来源于7座这个关键词。虽然说7座SUV的后排绝大多数都不适合长途乘坐，但对于消费者来说，差不多的钱，7总比5好。而这次广本冠道目前公布的上市计划中，只设置了5座车型，而没有设置7座车型，这样的做法，看起来就跟前期上市的楼兰一样，充满了风险；而且冠道由于造型的关系，即使设置7座，空间也会非常有限，所以7座对于冠道来说，基本上是遥遥无期了。
轴距mm，介于同级中间
车展上公布冠道的轴距将是mm，从这个数据上看，轴距比汉兰达（轴距mm）大，比楼兰（mm）要略小，这个数字还是很不错的，如果只设置5座来说，后排的脚部空间可以得到很好的保证。
2.0T做出了匹马力
冠道应该来说最大的亮点在于动力总成，冠道将会使用一台2.0T直喷涡轮增压发动机，具有双VTC可变气门正时技术以及在排气侧拥有VTEC可变气门升程技术，最大功率是马力，而最大扭矩则是牛·米。在发动机数据上，在传动系统方面，与发动机匹配的是一台9速自动变速箱。
从对比数据来看，冠道这款发动机峰值功率和扭矩的转速都没有公布，但在数据上来看，是比两位竞争对手的账目数据都要优秀，和楼兰的2.5自吸发动机相比，简直是碾压。所以本田黑科技在新一代的涡轮发动机方面，还是有一定的优势，这也是冠道扬言超越对手最有底气的所在。
作为专为中国市场研发的新车型冠道，本田对中国市场可谓诚意满满，但目前看来，没有设置7座，在设计上用力过猛，可能会让冠道步楼兰的后尘，成为一款叫好不叫座的小众车型。当然，如果冠道如同新雅阁发布那样有个出人意料的价格，一切都会另当别论。
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