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在紧凑级城市SUV火爆的同时，小型SUV作为重要细分市场之一也迎来了它的爆发期。不管是早前的昂科拉、翼搏还是最近推出的创酷和现代ix25都希望赶在小型SUV市场成型之前抢占更多的份额。作为日系品牌在国内SUV市场最成功的代表，本田当然也不例外，在日本本土发布VEZEL后迅速引入国内，并取名缤智。
缤智被归入广汽本田家族，也是其首款SUV车型，该车将在10月25日国内正式上市。今天我们通过静态解析提前带大家去了解这款车型。
●外观解析
缤智是一款面向全球开发的车型，外形上采用本田最新的设计思路，如果看过全新飞度的朋友一定对此非常熟悉。前脸钢琴烤漆和镀铬饰条搭配设计显得非常别致，整车造型圆润，不过经过复杂线条勾勒，感觉上并非憨厚、可爱造型，而显得刚劲有力，同时类似轿跑的尾部以及黑色外包围的加入也增添不少运动气息。
类似轿跑的造型让缤智看上去并不大，但车身尺寸相比同级别有一定优势，特别是长度和轴距方面，mm的轴距比创酷多出55mm，而相比ix25也要长20mm，车内空间值得期待。
与雅阁一样，采用宝石LED前大灯，双LED近光灯+卤素远光灯组合非常有科技感，同时还配有LED日间行车灯。
从侧面看有几分轿跑味道，B柱后的车顶线条急剧下滑与上扬的腰线交汇，形成锐利的夹角，使整个车身看起来更有运动感，侧裙处向外凸出的横条设计也显得很有力量。
轮胎采用的是普利司通泰然者ER系列，是一款专为驾车爱好者设计的运动型轮胎，注重湿滑路面的抓地力，规格为/55R17的尺寸，风火轮造型的轮毂显得很有运动感。
●内饰解析
进入车内，缤智的内饰设计没有外观那么华丽，而比较简洁，多媒体和空调区域严格区分划分开来。空调出风口设计非常别致，如此夸张的长条形出风口还是首次看到。另外，悬浮中控台设计也是一大亮点。配色上采用时尚的棕色，同时还可以选择全黑内饰。
方向盘造型很精致，边角缝线也非常细密，整体手感和观感都达到同级别一线水平。集成丰富多功能按键，驾驶员手指不用离开方向盘就可以操作定速巡航、蓝牙电话、多媒体音响、导航功能、仪表盘信息等，体现人机一体化设计理念。
最讨人喜欢的还是仪表盘设计，每次通电时指针都会从左到右转动一圈非常酷，黑底白字显示也很清晰，右侧液晶显示屏可以显示瞬时油耗、油量以及里程等信息，唯一不足的是显示屏比较小。
中控显示屏是和凌派基本一样，操作反应灵敏，功能区分和布局都没有问题。导航、蓝牙电话、音响、收音机等功能在上面可以轻松找到，同时屏幕向左侧倾斜很好照顾驾驶者。
和很多同级别小型SUV一样，缤智也配备了全景天窗，对年轻用户来说吸引力不小，其中前段开启角度还不小。
●空间体验
在座椅方面，缤智继承了本田一贯作风采用织物座椅，仅两侧包裹皮质。乘坐上较为舒适，特别是包裹性很好，在过弯时能够反向支撑能够抑制作用。不过相比皮质座椅，清理起来并不容易。另外，值得一提的是实拍中高配车型依旧没有配备电动座椅，而采用6向手动座椅有些不厚道。
后排坐姿比较直，乘坐舒适度有一定影响，不过采用中置油箱布局，较低的地板使得腿部比较舒适，同时配备中央扶手和中央头枕，减轻长时间乘坐疲劳。
缤智基本储物空间不少，个人比较喜欢的是中控下方储物格和中央水杯架，其中水杯架在平时可作为通透储物格，当需要放置水杯时可以弹出栏杆，设计新颖、功能实用。唯独不满意的是中央扶手箱空间偏小，实用性较低。
后备箱在正常情况下容积为L，中规中矩的空间，不过好在后备箱比较规整。如果搬运大件物品时后排座椅还可以4/6比例放倒，接近全平的地板即使成年人躺下来休息也完全不成问题。
缤智后备箱遮阳帘设计很有新意，采用一整块软质网兜设计，相比一般隔板在取下或安装时更加方便，值得其它厂家学习。不过有一点不足的是取下遮阳帘后不能平整放在后备箱内。
●动力总成
缤智搭载有1.5L和1.8L两种排量的发动机，其中1.5L直喷发动机与之匹配的是7速双离合变速箱，而1.8L匹配的是CVT无级变速箱（可模拟7挡），最大功率和最大扭矩分别为kw和Nm。目前即将上市的是1.8L车型，而1.5L车型预计在明年推出。
总结：作为广汽本田首款SUV车型，缤智的整体表现不俗，外形内饰设计风格较有新意，符合年轻消费者的审美，做工工艺也达到同级别一线水平。配置上虽然没有盲区辅助、度全景影像等高科技配置，但是定速巡航、车身稳定系统、侧安全气囊以及电子手刹等基本配置不少。虽然相比昂科拉、翼搏来得比较晚，但后来者身份更能把握消费者的需要，而且本田在SUV市场具有不错口碑，相信上市后会取得不错的成绩。
中国汽车消费网，
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