提到日系SUV，真正能谈得上性价比的，或许广汽三菱欧蓝德算是一款，这款车在很多时候被网友称之为最具性价比的7座、四驱车，那么事实上到底如何呢？这次也是无意间在楼下发现一位老邻居竟然换的这款车，所以也就体验这款以性价比著称的日系SUV，看看7座、四驱的它真的值20万吗？相信很多消费者也想知道20万买7座SUV，广汽三菱欧蓝德有没有想象中那么好？
外观上我们不多说，毕竟每个人的审美不同，不过好在欧蓝德的外观并不会引起你的反感，整体看上去比较中庸，虽然新款变得有些时尚，但是依旧是务实的那种车型，和EVO不同，欧蓝德看上去就是一款纯正的家用车。
内饰方面也是倾向于实用为主，毕竟买这款车的人，大多数实际上都是用做家用车。广汽三菱也是考虑的很清楚，开着舒服、用着顺手的车永远不会有什么差评。坐进车里其实感觉还是蛮舒适的，而且也比想象中的大。其实很多人都说欧蓝德是最长紧凑型SUV，但是实际上，这款车的内部空间和一般的中型SUV有一拼，不过宽度相对来说没有中型SUV那么宽，但是坐三个人还是很轻松的。
其实对于这款车的第二排我最满意的就是可以前后调节，这点一般只有在MPV上才有，再加上椅背也能活动，这点对于我们这种总带家人出去玩的朋友还是非常适合的，因为不论是空间的灵活性还是第二排的舒适性都是比较高的。至于第三排，虽然空间比想象中大，但是并不建议长途使用，SUV终究是SUV，再舒适的第三排也会在长途旅行中变得不舒服。不过好在底盘调校的不错，让第三排能够不是很颠簸，不然就惨了。这款车的悬挂表现还是不错的，支撑性挺好，虽然注重家用调校，却很大程度上考虑到了性能表现，急速也不会出现发飘或者侧倾严重的情况，高速时速的时候，即便是有大风，表现也比较沉稳。
动力上强烈建议考虑2.4L车型，其实2.0L车型的动力也足够了，但是考虑到日常用车需求，再看看欧蓝德的价格，也就没必要考虑2.0L了，因为价格真的够低了，尤其是目前的终端价格的确是让这款车的性价比大幅提升。而且两种动力总成所带来的油耗表现相差并不多，这也是为什么支持2.4L车型的主要原因。
至于四驱系统，其实有条件的我还是建议选择顶配，原因有三个，第一个是价格并不贵，毕竟即便是顶配在终端的价格也和很多车型的低配价格差不多；第二个则是三菱的超选四驱真的是太给力，虽然不可能真的开着欧蓝德去越野，但是日常生活中，没有什么路能困住它；第三个则是有些安全配置还是只有顶配才有的。但是如果将价格严格压缩在20万，那么大家常谈的也就是次顶配的欧蓝德，各方面也是满足家用，四驱也有，只不过整天表现上可能更倾向于家用，而不像顶配是家用和旅游两不误。说实话，这款车开过之后还是值得考虑的，至少不是那种让你买完就后悔的车型，甚至比想象中要好那么一点。
老森先生