*广汽集团产销快报截图
从销量构成来看，广汽集团旗下的合资品牌广汽丰田与广汽本田之和，占总销量超过70%，全年1-9月累计销量达80%。第三季度以来，广汽集团旗下“两田”走出疫情影响后越走越稳，单月销量、同比增速不相伯仲：其中，广汽本田9月销量8.77万辆，同比增长21.7%，1-9月累计销量达55万辆，这是销量同比连续3月保持正增长势头。而广汽丰田9月销量8.1万辆，同比增长24.62%，1-9月累计销量54.34万辆，同比增长9.52%。值得一提的是，“两田”的爆款车型很多，足以支撑品牌每月销量稳健增长。例如广汽丰田雷凌家族、凯美瑞和汉兰达9月销情都不错，分别取得2.2万辆、1.73万辆和辆的成绩。其中凯美瑞单月同比增长18%，前三季度增长10%（共13.43万辆），在车市大环境不明朗的当下，取得此成绩实属不易。而广汽本田单车型表现也可圈可点，其中刚上市不久的飞度、雅阁、新缤智、皓影和凌派9月销量纷纷破1万，其中雅阁单月销量还超过了2万辆，稳进轿车阅读热销榜单，也助力广汽本田连续5个月创下历年单月终端汽车销量的最高水平。此外，广汽集团自主品牌广汽传祺9月销量同比增速也颇为凌厉，达12.82%共销售3.8万辆。1-9月累计销量23.68万辆。而新能源板块继续大涨，9月单月销量达辆，同比上涨75%，其中埃安系列9月销量辆，上市不久的埃安V销量稳步增长，连续2个月超辆。诚然，相比“两田”走进快车道，广汽菲克、广汽三菱的表现有待进步，但9月份分别售出新车辆和辆，同比分别下降35.79%和38.87%，而截至到9月，广汽菲克累计销量为2.77万辆，广汽三菱为4.67万辆；在年仅剩一个季度的时间内，两品牌如何发力，将是一个很大的考验。茶哥之言：早在9月底北京车展前，广汽传祺发布了新品牌营销“金三角战略”，将聚焦产品、科技和服务增值三大板块，为消费者增值、经销商增益和为品牌赋能。而在广汽集团官方透露全年销量目标有望实现3%的增长，我想目标的实现，很大一部分依托广汽传祺“金三角战略”，仍记得当时消息已公布，市场就给以很大的肯定。因为打破过往“车企-经销商-消费者”固有的线性关系，虽然今年还剩3个月时间，但效果仍值得期待。你“在看”茶哥吗？
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