近日，广汽丰田官方宣布，今后，双擎混动将成为广汽丰田TNGA产品线标配，后续引入的所有TNGA车型，都将提供双擎混动版本；由此可见，在今后的几年当中，广汽丰田旗下的换代车型都会提供双擎混动，正式进入“混动时代”。
其实我们不难发现，丰田混动车在全球销量已经超过了万辆，不仅在知名度方面还是在口碑方面，表现的一直都还不错，而且，近年来，丰田旗下的混动车，在国内的销量越来越高，足以这证明，丰田旗下的混动车已经被很多消费者所认可。
广汽丰田即将引入的新车，全新汉兰达和全新塞纳上榜！
根据此前的消息显示，一汽丰田和广汽丰田两家合资厂商推出双车战略，车型包括为全新一代汉兰达和Harrier以及塞纳，当然了，这三款全新车型都基于TNGA架构进行打造，个人推测，随着全新一代汉兰达和全新一代塞纳分别投入广汽丰田和一汽丰田。
预计在价格上相比现款在售的汉兰达的塞纳更具有优势，要注意的是，现款在售的汉兰达，就算进入了“生命末期”，很多的确还是没有任何优惠，甚至还需要加装饰，而且现款在售的塞纳需要平行进口，在价格也非常高，不过，随着这两款车型分别投入一汽丰田和广汽丰田以后。
个人预计，全新一代汉兰达甚至有可能还会有一定的优惠，而且塞纳的价格会比现款更低，所以说，如果对这两款车型比较感兴趣的网友，如果不是急需用车的情况下，还是可以选择等的，尤其体现在汉兰达，如今在售的汉兰达，不仅是外观造型还是内饰布局以及产品力方面。
放在同级别当中和同价位区间，基本上没有优势，甚至还有着一定的劣势，但是从实际的销量上来看，依然居高不下，足以看出，该车在国内的热度和