汽车市场愈见图穷，现在已经很难有上市就知道能大卖的车。但试完传祺GS4，我至少能肯定这台车的销量会不错。因为这确实是一台很“中国”的车：恰到好处的大小和车型、精心打造的外观、有得数叨的配置，以及真正的中国品牌。
体型致胜
对于中国汽车市场而言，车型、外观和品牌一向被认为是决定性因素，结合当下的市场情况来说，也就是看车内空间大不大，外观好不好看，开出去是不是有面子……这些因素基本上决定了一个家庭的消费取向，这也难怪近年城市SUV销售看好，车型定义区分越来越细；很多车型号称SUV却只推出两驱款，并搭载公路使用刚刚好、根本没办法应付越野的小一号省油发动机。“楚王好细腰,后宫多饿死”，现在不论是轿车加长化还是家用车SUV化，中国消费者都是绝对的上帝，深刻地影响到世界汽车的发展潮流。作为上帝，你是否与有荣焉？
中国厂家对于本土消费群体的市场敏锐感还在，以前只是技术和生产实力不济，但现在有了国际化的设计团队，有了合资厂的制造实力，再收起“理念全部有、手上打八折”的陋习，理论上还真没有造不好的车。
看看GS4的体型，目前国内最吃香的小家宽敞用、大家挤挤凑的尺寸，仅此一条，购买十万元级家用SUV家庭的候选名单上就得再添上它；再看看外观，除了logo不怎么讨喜之外，其它看来至少无差距；再说配置……算了，国产车的传统优势领域，传祺车系肯定不敢丢，毕竟说配置等于打广告。说到这里，普通家庭的选车要素已经被罗列得差不多了，看起来毫无缺点的传祺GS4，即便不是最好卖的家用SUV，也肯定会是最好卖的传祺品牌车系，这个观点你是否认可？
不要觉得我讲得直太白！你不懂，写了十来年车评的我，直到这一两年才终于看到“配置”两个字从消费者