文/其实是个厨子
一月销量15,台，同比增长96%；
二月销量10,台，打破销售淡季魔咒；
三月销量12,台，持续破万；
整个第一季度累计销售38,台，同比增长48%……
在中国汽车市场一直扮演着“超越者”身份的广汽三菱，逐渐开始起势。在整个年，广汽三菱凭借全年销售,台、同比增长93%的销售成绩超额完成既定目标，正式进入了发展快车道。进入年度之后，广汽三菱更是凭借在第一季度的强势表现趁胜追击，开了个好头。
按照广汽三菱之前的规划，在-年间将加快产品的投放，每年至少导入一款全新车型，三年至少导入三款全新车型。就在刚刚开幕的北京车展上，我们迎来了广汽三菱在SUV领域的新作——EclipseCross，而从新车所表现出来的产品力来看，EclipseCross极有可能成为爆款。
差异化的定位让后来居上成为可能目前的中国汽车市场，竞争最为激烈的当属SUV领域，而这当中又以小型SUV和紧凑级SUV细分市场最为白热化。EclipseCross作为一个“后来者”，如何发挥后发制人的优势尤为重要。从产品力上看，差异化的定位或许是其杀手锏。
从//mm的车身尺寸以及mm的轴距来看，新车的定位在小型SUV和紧凑级SUV之间，也就是说打了个擦边球。可以预见的是，一旦新车的价格区间处于合理的范畴，EclipseCross剑走偏锋的车型定位，将成为是其竞争对手都不具备的硬实力。
打破常规的设计刻画品牌新形象这里所说的打破常规，并非是整个汽车行业的范畴，而是说三菱自身。可以说，EclipseCross是目前三菱旗下最动感和时尚的车型。采用了三菱家族式的DynamicShieldFace设计理念，标志性的动感护盾前脸辨识度极高。不同的是，新车采用了Coupe造型，与现阶段三菱旗下强调平直线条的产品大相径庭，更加具有城市SUV的气息。由前车门引出的腰线采用了大幅上扬的角度，与尾灯融为一体，配合前倾的C柱，让整个车侧看起来极具动感。
车尾是EclipseCross最具设计感的部分。整体前高后低的车身姿态不可避免的对车尾进行了压缩，但是，设计师以贯穿式尾灯为界，巧妙的将后风挡玻璃分为上下两部分，在视觉效果与视野二者之间取得了一个平衡。同时，向前倾斜的C柱、车顶扰流板与贯穿式尾灯组成了一个极具设计感的折角，配合下方银色的后保险杠，整个车尾的层次感出众。
整体来看，EclipseCross摆脱了以往三菱强调硬派、强调圆润饱满的外观设计思路，通过大胆的车身轮廓造型彰显个性犀利的外形。
质感与科技加身，这还是我们认识的那个三菱？真皮包裹的方向盘采用了三幅式造型，并搭配有亮黑色钢琴烤漆饰条，视觉效果不错。整体来看，新车对于不同材质的搭配处理非常得当，EclipseCross的内饰设计无论是质感还是设计感都一改三菱往日的风格。
坦白讲，从这张内饰图上最吸引我的并不是这块悬浮式的中控大屏，而是位于换挡杆右侧的手写板，这也意味着新车在科技配置方面会带给我们惊喜。不过，在当天的发布会上，广汽三菱并没有公布新车的具体配置信息，但却明确表示EclipseCross会是一款年轻化、智能化的车型。新车即将在下半年投放市场，我们不妨耐心等待广汽三菱慢慢揭开谜底。
写在最后：
回看广汽三菱整个年的销售状况，总销量中占比高达70%的欧蓝德无疑是最大功臣，与劲炫和帕杰罗组成的“一门三杰”产品线饱受好评。可以说，广汽三菱能够步入快车道，与其专注于SUV领域有莫大关系。在欧蓝德为广汽三菱取得阶段性战果的时候，要想将这种势头保持下去，持续投入新产品保持热度与竞争力至关重要。
EclipseCross作为三菱汽车新百年首款全球战略车型，除了拥有出色的产品力表现、能够直接吸引到消费者以外，更具活力的产品形象对于广汽三菱品牌调性的丰富也有着极大帮助。以此带来的更加多元的产品谱系，将进一步助力广汽三菱在SUV领域的发展。
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