从0到万，是一群人的信仰
改装文化、JDM是很多人喜欢本田的原因之一。本田这个品牌已经超越了汽车本身这个属性，代步通勤的同时，它更是一种情怀和精神的延续，这种对于本田共同的信仰将越来越多的人汇聚在一起。虽然他们来自全国各地，有着不同的工作，但是他们却有着共同的名字“本田粉”。
广汽本田是本田精神在国内市场的延续，它至今成立22年，已经将本田精神传递给了万车主，而这个数据还将伴随着广汽本田产品的不断精进而持续扩大。
梦想主理人广汽本田执行副总经理郑衡在躁梦节上致辞，他提到：“广汽本田从年率先导入全球同步车型和4S店销售服务模式，让中国的车主起步就与世界同步，至今成为顾客的梦想同行者，我们将大家对移动生活的梦想照进了现实。”
确实，在躁梦节现场，一个又一个车主的现实故事，也正向我们叙说着广汽本田为实现大家移动生活梦想所做的努力。
把热爱变成事业——何毅翔的飞度人生何毅翔是今天众多本田粉中的一员，他的故事相信会是很多人所一直追寻的方向。
我们常说，希望能够为了喜好而工作，显然把原本的工作变成喜好是一件不容易的事情，但把喜好，又或者说是一份热爱变成工作，那真就是羡煞众人了。
很多人一直都在寻找生活、工作、热爱之间的平衡点，从人生的第一台车开始，国内小有名气的汽车周边产品头部电商创始人何毅翔找到了方法。
飞度陪着他踏上了艰难的创业之路，可以说这台飞度对于彼时的何毅翔而言就是追梦路上的伙伴，同时也是他的飞度人生。当躁梦节的最后，梦想的热气球飞向广阔的蓝天。我蓦然懂了，梦想本就属于广阔的蓝天，我们总是被这样那样的理由所禁锢住逐梦的脚步，有梦就该躁！全新飞度飞出不一样的高度
广汽本田的高保值率一直以来是我们有目共睹的，在今年的造梦节上，飞度一如既往的出众，全新飞度整体的外观还是有所保留以前的影子，整体比老款车型可爱多了，更中性的变化或许会得到更多的女性消费者的认可。明亮的大眼睛、小小的嘴巴，搭配整个圆润的身形很可爱。
在外观颜色上，全新一代飞度两种外观车型造型颜色的配置也是有所不同的，有单色和双色车身以供选择。
另外，在配置方面，全新飞度全系标配了外后视镜电动调节、驾驶席6向手动调节、可4向调节的多功能方向盘、ISOFIX儿童安全座椅接口、一键启动、高效PM2.5滤芯以及胎压监测、车身稳定控制、牵引力控制、斜坡辅助等安全系统。跨界版的CROSSTAR车型还有前排降噪玻璃、后排4/6分割魔术座椅、副驾驶地图袋、真皮方向盘和换挡杆、支持百度CarLife连接的8英寸中央触控液晶屏和4扬声器音响系统等。
动力方面，国产全新一代飞度使用了最大功率为马力的1.5升直列4缸自然吸气发动机，峰值扭矩牛·米，全系使用CVT变速箱。0-公里/小时加速时间为小于等于10.6秒。
不过，国产版飞度的外观也并没有“原汁原味”地引进海外版车型的造型，而是更接近上一代车型的气场，所以比起海外版本，国产版本依旧会变得更具有“攻击性”。广汽本田为何会有这样的改动？应该是有其自己的“深意”。
“飞度是我人生中的见证者和陪伴者”—从一名普通的汽车爱好者，到全国小有名气的汽车周边产品头部电商创始人，何毅翔的人生转变源自第一台车—飞度。因为热爱，他不顾所有人反对买下飞度，并辞职创业。没错，就是因为热爱，他克服了创业路上的种种困难和艰辛，甚至一口气买了十多台Honda汽车，圆了心中对极致性能的追求梦想，同时也收获了一群志同道合的朋友。把热爱变成事业，是何毅翔的飞度人生。其实我们每个人的人生就和汽车一样，要热爱，要创新，要心中有梦想，才会走出不一样的高度。
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