本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得
在ProjectCharge复苏计划下，塔塔汽车表示计划在18个月内削减成本并改善捷豹路虎的25亿英镑（约合32亿美元）现金流成本。
捷豹路虎还计划在未来几年推出几款新车型，包括捷豹I-Pace和新款路虎揽胜卫士（RangeRoverDefender），并将在年前推出所有车型的混合动力或电动版本。
捷豹路虎全球首席执行官施韦德（RalfSpeth）在公布第二季度亏损后表示：“加上我们正在进行的产品攻势和经过校准的投资计划，这些努力将为长期可持续增长奠定基础。”
施韦德表示，捷豹路虎已经下调了截至年3月31日的当前财年的税前利润预期，预计将实现盈亏平衡，而此前的目标是实现利润增长。
江森自控-亿美元出售旗下汽车电池业务
盖世汽车讯据外媒报道，知情人士透露，江森自控国际有限公司（JohnsonControlsInternational）将以亿至亿美元的价格，将旗下生产汽车电池的电力解决方案业务出售给加拿大布鲁克菲尔德资产管理公司（BrookfieldAssetManagementInc.），且交易即将完成。
该笔交易将是今年规模最大的融资收购之一，也是江森自控自年与泰科国际（TycoInternational）合并以来，集团内部最大规模的重组，使江森自控得以专注于其建筑技术和解决方案业务，包括提供供暖、通风和空调系统，以及楼宇门禁管制和火灾探测系统。
布鲁克菲尔德的资产管理规模超过亿美元，消息人士称，其在江森自控电力解决方案部门的拍卖中出价高于阿波罗全球管理公司（ApolloGlobalManagement）。据透露，布鲁克菲尔德和江森自控最早可能在本周敲定最终收购条款和协议，但谈判也有可能以失败告终。
广汽本田32.7亿建新能源工厂年产17万台
10月31日，广汽集团公告称，已同意广汽本田投资29.9亿元新建新能源工厂，建成后预计产能达12万台/年；同时还同意广汽本田投资2.76亿元将原总装准备区改造为新能源车总装车间并进行扩能改造，建成后项目预计产能达5万台/年。
改建/新建新能源工厂完成后，广汽本田的新能源产能将扩增17万台/年，累计投入32.7亿元，资金来源由企业自筹。广汽本田执行副总经理郑衡曾表示，广汽本田年底将会导入EV和PHEV等新能源车型。而根据此前透露的信息，广汽本田首款插电混动车型定名为“世代”，有望于今年年内推向市场。新车造型基于传祺GS4打造，也是带着传祺的logo，只是尾巴有“广汽本田”以及“世代PHEV”的标志。此外，据东风本田执行副总经理郑纯楷近日透露，东风本田第三工厂将于年正式投产，将率先投产CR-V车型，满足更多中国消费者，随后该工厂还将生产本田旗下的混动、插电式混动和纯电动车型。显然东风本田将在年开始布局新能源市场，具体车型尚，没有确切消息。
长城吉利“黑公关”事件新进展：编造、散布吉利雇水*