尼日利亚，这个盛产石油和足球明星或许不为大众所熟知，但作为非洲第一大经济体和第一人口大国，尼日利亚是“一带一路”沿线重要的合作伙伴之一，也是企业进入非洲市场的关键所在。日前，第一届尼日利亚州长投资论坛在广州举行。作为在尼日利亚投资的中国企业代表，广汽集团董事长曾庆洪、广汽乘用车总经理郁俊等高管也出席了本次会议，并就中尼合作贸易纷纷发言，共话发展。
尽管在国内市场上一路高歌猛进，传祺却并没有把眼光局限在国内，而是积极谋求海外布局，尼日利亚则成为了广汽传祺进入非洲市场的第一个国家。年12月，第一家广汽传祺4S店在尼日利亚经济中心——拉各斯正式开业，先后引入了GA3、GA3S、GS5、GS5Super、GS4等车型。去年，传祺和当地经销商CIG合作，在尼日利亚建立了SKD工厂，成为首个在当地完成散件组装的中国汽车品牌。今年，SKD项目已经通过尼日利亚汽车工业委员会（NADDC）的审查，标志着广汽传祺成为尼日利亚汽车委员会优先采购的汽车品牌。
曾庆洪介绍，近年来，广汽集团旗下自主品牌广汽传祺在尼日利亚已经建立了稳定的销售渠道，并取得了良好的销售成绩。广汽今天以汽车为纽带，为尼日利亚提供优质产品和服务的同时，也将管理、技术等无形财富带了过去，并增加了当地就业机会，实现了资源的整合、技术的创新以及可持续的发展。
虽然传祺在尼日利亚市场面临着来自世界各大品牌的激烈竞争，但传祺依旧信心满满，因为他们认为，在中国能成为明星产品的车型，在海外市场同样有可能热卖。目前，广汽传祺已在尼日利亚取得阶段性成功，“下个月，广汽传祺大7座SUVGS8将导入尼日利亚市场。”广汽乘用车总经理郁俊说，“我们计划从尼日利亚开始，未来将进入西北非各个国家。”
已经卖到14个国家
传祺在发展初期，就开始向国际推进。其中一个原因是，中国消费者普遍有一个消费心理，觉得能在海外卖好的产品，一定是好产品。
在中东地区的科威特、迪拜、巴林，传祺品牌以中高端产品切入市场，已经成为当地非常有代表的中国品牌。以科威特为例，广汽传祺已在当地市场占据中国汽车品牌40%的市场份额，居中国品牌第一。在巴林地区，广汽传祺是巴林销量第一的中国品牌，较年销量增长3倍。
但传祺在海外经营多年后，布局海外已经不是一个单纯的考虑中国市场的消费心理问题，而是认为，要想成为一个国际化的品牌，一定要在全球布局。
传祺对进入国际市场的信心很足，在开拓“新兴市场”的同时，将目光瞄向了“欧美日韩发达国家市场”。今年北美车展，广汽传祺成为百年来首个进入主展馆的中国品牌。此前，广汽传祺已经多次参展北美车展。
目前，广汽传祺已完成中东、东南亚、东欧、非洲、美洲等五大板块14个国家的布局。同时，广汽传祺也在谋划研发的全球战略布局，广汽北美研发中心目前正在紧锣密鼓筹备中，计划不晚于年进入北美市场。
据广汽传祺内部人士介绍，该中心落成后，将担负起人才集聚、前沿技术研究等职能，这是广汽传祺进入北美市场的第一步。而从去年开始，广汽高层就在北美考察，并开始招兵买马，目前已初步构建了体系完善的海外团队。
综合自央广网、21世纪经济报道
（图片均源自网络及媒体报道）
编辑：不扯淡不舒服斯基
信息时报新媒体部、汽车周刊联合出品
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