9月26日，第十六届北京国际汽车展览会（以下简称北京车展）正式拉开帷幕，这场被疫情耽误了近半年的国际A级车展，最终被定档于金九银十期间。此前，底特律、日内瓦、巴黎等国际车展已纷纷取消。因此，北京国际车展成为年全球唯一的A级国际车展。与此同时，在各大车企都要为冲刺年终销量奋力一搏之时，本届北京车展便成为今年最具看点的一场汽车盛会。
由于今年可供展示的平台少之又少，本届车展吸引了几乎全部国内外知名汽车品牌携全新产品以高规格参展。大众、丰田、本田、日产、福特、通用等30多个国际主流汽车品牌，以及国内的一汽、东风、上汽、广汽、吉利、长城等民族品牌车企也组织集团旗下所有品牌和全系列产品大规模参展。
本届北京车展以“智领未来”为主题，集中展示了全球汽车行业前沿技术与产品，聚焦智能网联、轻量化等新技术与传统汽车工业结合所带来的创新展品，多角度向观众呈现全球汽车行业在产品升级、品牌升级、产业升级和出行模式等多方面的创新理念和成果，引导人们对未来汽车生活的美好向往和追求。据主办方介绍，本届北京车展总展出面积达20万平米，共展示车辆台。包括全球首发车82台，其中跨国公司全球首发车14台；概念车36台；新能源车台，其中中国车企新能源车台。
如果分阵营来看，自主品牌在挖掘细分市场方面比外资品牌显得更仔细，如哈弗大狗、新宝骏RC-5W、领克06、广汽传祺M8等，这些产品分布在各个主要细分市场之中，但又是以往