在混动车型平台，日系车中的两田领有着统统的当先气力。
但是不打听混动车型的同事，大概会觉得，混动车型即是多加了一个驱动电机，挂上D挡跑全国，和古代油车同样。
实在并非云云，混动车型或是有很多应用方法与留意事变，广汽本田官方也为咱们做出了细致说明。
据广汽本田说明，以凌派锐·混动车型为例。
开始混动车型仪表盘展现的消息，就要比古代燃油车多出很多。如上图所示，仪表的左侧是高压能源电池电量表，表现高压能源电池节余电量。
仪表的中心是电源（POWER表）/充电表（CHARGE表）。POWER侧的读数是表现对电机供电的水平，CHARGE侧的读数则表现正在对高压能源电池充电的水平。因为有高压电池的存在，车辆不可以长时间停放。若长时间不应用车辆的话，高压能源电池会渐渐放电。永远低电量状况的高压电池会收缩寿命，所以请确保每三个月驾驶车辆时长不低于30分钟。而且，能源电池也需求有进气口，只但是这个进气口被安插在了车内。
通常用车时，不要隐瞒进气口。若车辆工作时代进气口被遮挡，高压能源电池会过热。当高压能源电池过热时，为护卫能源电池，体系大概会开始限定能源电池的输出，并造成电源体系和12伏蓄电池充电体系指导灯点亮。而且，夏日的高温也会对高压能源电池发生晦气影响，所以尽管选定树荫或不被太阳直晒的地位泊车。混动车型也支撑纯电动EV模式行驶，驾驶时，体系将选定非常适宜的驱动方法并主动切换，也能够手动按下EV按钮，启动EV模式。
但当高压能源电池电量较低时，EV模式不行用。体系将主动启用策动机开始充电。别的，在高压能源电池过热；车速过高；策动机预热运转时代车速高于40公里/小时；在山路上行驶时，车辆的EV模式也会主动作废。以上这些混动车型用车小方法，固然看上去有些繁杂，但是在通常中，关于车主的影响非常少。车主们应用混动车型非常大的感想，必定是省油。真相一箱油能跑8、9百公里的体验，会让很多车主发生油箱里的油过时的错觉
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇