年5月13日上午10时，广汽本田方面以「线上技术说明会」的方式，披露了即将于不久后开卖的全新混合动力车种「凌派锐·混动」的主要技术参数。
▼广汽本田凌派锐·混动
「凌派锐·混动」将是本田面向我国内地地区汽车市场发售的又一款D-segment以下级别的混合动力车种——此前广汽本田提供的「雅阁锐·混动」、「奥德赛锐·混动」等车种都是车格更高的「D-segment」，而「凌派锐·混动」为「C-segment」。这一车种的诞生，将进一步充实本田和广汽本田在我国内地地区汽车市场的混合动力车种产品线，为渴望混合动力车种的相关细分市场顾客提供全新的选择。
▼广汽本田凌派锐·混动
广汽本田将「凌派锐·混动」定义为「越级劲混座驾」。其在本田面向我国内地地区汽车市场的车种中，首次搭载了「1.5L第三代SPORTHYBRIDi-MMD」混合动力系统。这一混合动力系统此前曾应用于本田面向北美和日本市场的3代目INSIHGT之上，是本田最新锐的量产车用混合动力系统之一。
虽然是更普及化的定位，但「凌派锐·混动」采用了和定位、定价、成本更高（均接近北美仕样车AccordHybrid的程度）的3代目INSIHGT几乎完全一致的动力总成。引擎为现时下1.5LL4DOHC的量产汽油引擎中最大热效率最高的LEB型阿特金森循环引擎（最大热效率40.5%），同于面向日本、北美等市场的价格高昂的3代目INSIHGT、CLARITYPHEV等车种。
▼广汽本田凌派锐·混动搭载的本田LEB型1.5L直列四缸DOHC阿特金森循环引擎
此版本的LEB型引擎，在本田社内通称「AP2GEN.3」，相较之于此前同样对外称之为「LEB型引擎」的「AP2GEN.1」或者「AP2GEN.2」（分别用于FIT3HYBRID的前后期版本等车种），通过修改进气道形状、以使用新形状的活塞等手段修正燃烧室形状、降低机械摩擦、改善冷却性能等措施，改善了最大热效率，并降低了BFSC（最小燃料消耗率）。其最高出力和最大扭矩分别为80kW（PS）/rpm和Nm（13.7kgfm）/rpm。
▼广汽本田凌派锐·混动搭载的本田「1.5L第三代SPORTHYBRIDi-MMD混合动力系统」
和其他「SPORTHYBRIDi-MMD」混合动力车一样，「凌派锐·混动」也搭载了双电机（驱动电机和发电机）。使用的驱动电机为相同的、电磁铁不使用重稀土类元素的本田H4型交流同步电动机，驱动电机的最高出力和最大扭矩分别为96kW（PS）/-rpm、Nm（27.2kgfm）/0-rpm。整个动力总成的综合最高出力则为kw（ps）。
和3代目INSIHGT一样，「凌派锐·混动」也采用了小型化的IPU（IntelligentPowerUnit，本田对动力电池相关部品的总称），类似3代目INSIGHT北米仕样车的IPU，其中的动力用主电池，同样由松下大连汽车能源有限公司提供的60个锂离子电池组成，总容量为5.3Ah。但由于整车架构的区别，在凌派锐·混动之上，IPU改为设置在行李箱下部。不过，由于IPU小型化的缘故，就算安装位在此，也能提供充裕的行李箱空间。
▼凌派锐·混动和面向日本、北美市场，定位和定价高得多的本田3代目INSIGHT几乎完全一致的混合动力系统，其也同样使用了小型化的IPU（图中标示为绿色部分）
另外，为了提供合理的最终价格，和此前的现行版本「雅阁锐·混动」一样，「凌派锐·混动」的混合动力系统于本田位于我国广东省佛山市南海区的%出资子会社CHAM（本田汽车零部件制造有限公司）生产。
燃费表现方面，「凌派锐·混动」在NEDC模式下的燃费是4.0L/km（车重稍大的顶配版本为4.1L/km）。
▼广汽本田凌派锐·混动
车体/车架方面，凌派锐·混动大体上延续了此前2代目凌派的构造（高张力钢材使用比例高达48%，并且使用了相当比例的MPa钢和热成型钢），比如说，具有专门针对现时下的CNCAP的近乎世界最高要求水平的侧面碰撞测试的专门设计，此外，针对混合动力系统的搭载，优化了IPU相关位置的防撞设计。
在副车架和悬挂等方面，针对动力总成的重量和体积增大的情况，前副车架增加了纵梁，并通过对引擎搭载位置和引擎安装支架的优化，抑制了向车内传递的振动，从而对动力的充分发挥和NVH的改善做出了贡献。
此外，为了应对相对普通2代目凌派轮距扩大（前后轮距均扩大），改动了前后悬挂的几何结构，并使用了更软的弹簧，以确保我国内地地区顾客高度重视的乘坐舒适性。同时，通过增加了前防倾杆的刚度、增加后悬挂中的扭力梁的刚度，提升了行驶中的安定性。
制动系统也采用了类似此前雅阁、雅阁锐·混动导入的EBB电子制动助力系统，针对凌派锐·混动的情况，进行了专门的标定，实现了低速下的敏锐控制特性，和高速度下制动时的安心感。
类似此前推出的「皓影」以及「冠道」的MMC车等广汽本田最新车种，即将开卖的「凌派锐·混动」（在顶配版本）上也将搭载本田面向我国内地地区开发的最新车载互联系统——HondaCONNECT2.0智导互联系统。
其具备相较之以往类似系统更智能化的导航功能；新增了4G通信对应/音声识别功能；提供在线音乐?电台功能；并提供了Alipay支付系统（用于停车场支付，连接车主的支付宝账号使用、进出停车场时不需停车与取卡即可自动支付，截至17年末为止，覆盖范围包括北京、上海、天津、青岛等10城市，共个以上的停车场）。
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