今年，新能源汽车无疑一直处于市场最大的风口之上。从特斯拉屡创新高、蔚来汽车“起死回生”并在一年多时间内创下最高50倍的涨幅，到小鹏汽车、理想汽车接连成功上市并被市场热捧，再到比亚迪、长城汽车、长安汽车等传统车企股价大幅上涨，由于新能源车业务，车企的价值纷纷被市场重估。
不过，就在行业享受市场给予的巨大估值红利的同时，业内也不乏“落寞者”，广汽集团就是其中一员。今年以来，广汽集团股价涨幅仅16%，落后于绝大多数上市公司同行。
而广汽集团内部，处境最为尴尬的，可能要算广汽蔚来了。而广汽蔚来这一尴尬的处境，在广汽新能源升级为广汽埃安品牌之后，被更为突显了出来，似乎已经到了不得不做出改变的时刻。
“爹不疼、娘不爱”？
广汽蔚来处境尴尬
广汽蔚来成立于年4月，由广汽、蔚来共同组建，独立运营。正如公司