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编辑丨AutoR智驾智驾小郎君
日产否认寻求出售三菱汽车股份
11月16日，日产首席执行官AshwaniGupta在路透社汽车峰会的电话会议中否认寻求出售三菱汽车股份，他表示：“我们没有讨论或考虑改变合作伙伴公司的资本结构，且我们目前正在推进很多项目。”当日早些时候，彭博社援引知情人士报道称，日产正考虑出售其在三菱汽车的34%持股，以抗击疫情带来的需求下滑。
华晨集团：已构成65亿元债务违约，逾期利息合计1.44亿元
11月16日晚间，华晨汽车集团控股有限公司公告称，目前，华晨集团已构成债务违约金额合计65亿元，逾期利息金额合计1.44亿元。因企业资金紧张，续作授信审批未完成，造成无法偿还。华晨集团此次债务违约对华晨集团本部生产经营产生造成影响，导致财务状况恶化，极大影响偿债能力。
广汽新能源更名广汽埃安广州车展正式宣布
国家市场监督管理总局文件显示，广汽新能源汽车公司已于11月16日更名为广汽埃安新能源汽车公司。广汽集团内部人士确认，广州车展将正式宣布埃安品牌。此前业内有广汽新能源将在科创板IPO的消息传出，对此广汽新能源高层对记者表示，目前只做了相关研究，还未上升到具体执行阶段。
款大众速腾售价12.99万元起
日前，款大众速腾上市。新车共推出8款车型，售价区间12.99万-19.29万元。作为改款车型，款大众速腾主要在配置方面进行升级。新增8英寸仪表、CRS3.0智能信息娱乐系统、智联控车、CleanAir3.0空气过滤等功能。动力方面，新车搭载1.2T和1.4T发动机。
宝能汽车成立汽车软件公司，到年招募人
继旗下首个自建整车制造基地西安工厂建成后，宝能汽车又马不停蹄地投入到软件建设中。11月16日，宝能汽车宣布正式成立汽车软件公司——前海七剑科技（深圳）有限公司，致力于成为全球领先的智能汽车软件及创新业务模式提供商。宝能汽车透露，前海七剑软件公司总部位于深圳，并设立北京、上海两大分公司、成都、南京两大研究院，以及国内和海外多个研发分部。其产品矩阵包括：“一个大脑”汽车计算芯片及OS，“两大基础”智能汽车EE架构、车云一体分布式计算平台，“五个核心”智能座舱系统、自动驾驶系统、车辆控制系统、车联网终端系统和车联网云服务平台。
捷豹路虎将建设自动驾驶车测试中心
据外媒报道，捷豹路虎正与全球多个技术公司合作，以建设一个自动驾驶技术测试中心。测试中心名为“爱尔兰未来出行园区（FMCI）”，是一个长达约13公里的公共道路协作型试验场，整个测试基地将配备传感器、高精度定位系统、数据管理与控制中心以及自动驾驶原型车。该项目的相关建设有望在年9月完成，但测试将从明年2月开始启动。
第10万辆长安欧尚X7在长安汽车智能两江三工厂正式下线
11月17日，第10万辆长安欧尚X7在长安汽车智能两江三工厂正式下线。自此，长安欧尚正式迈入“年销10万台SUV俱乐部”。乘联会数据显示，年前三季度，长安欧尚品牌累计销量达7.78万辆，同比增长.60%。
大陆推出第二个智能城市出行与交通枢纽，用V2X与I2V提升交通安全
据外媒报道，大陆集团在美国俄亥俄州哥伦布市设立了第二个智能城市出行与交通枢纽。该枢纽处于第一阶段研发过程，由两个高车流量与人流量的繁忙十字路口组成，在基础设施中集成了大陆的传感器、网联技术以及智能软件。目前，该智慧枢纽集中于收集与分享交通数据，提升主动安全技术，包括V2X通信技术以及行人与骑行者探测技术等。
大众考虑分拆兰博基尼与杜卡迪
据外媒报道，11月16日，大众集团表示，随着该公司寻求精简业务，并专注于大规模生产电动汽车，其正在研究将兰博基尼超级跑车品牌和杜卡迪摩托车品牌进行剥离的可能性。分析师认为，大众推动更深层次的结构性改革，是实现其市值提升至亿欧元（约亿美元）、以及挑战特斯拉在电动汽车领域领导地位的关键。11月16日，迪斯还透露大众今年离二氧化碳合规目标有可能会差“一克左右”。他还表示，他认为明年公司业务将迎来复苏，公司计划在年恢复到COVID疫情危机前水平。
造型更为锐利新款奥迪SQ2官图发布
据国外媒体报道，奥迪日前发布SQ2更新，对外观和技术进行升级，而这款车型距其首次在巴黎车展上亮相不过两年。据悉，新版SQ2在英国起价3.87万英镑，定价相当具有吸引力。动力方面尽管没有升级，仍然采用2.0升涡轮增压发动机，但马力和磅英尺的扭矩，足以在4.9秒内实现0-公里的加速。尽管动力没有提升，但自适应巡航辅助系统的加入增强了安全技术，尤其在高速公路上长途跋涉时，车主可以体验一段自动驾驶之旅。
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