前不久，广汽蔚来创始人廖兵在北京做了一场演讲，演讲的主题是“决裂”。
对于一个品牌而言，硬件的综合利润和一款车型的BOM单，一定都是最“绝密”的核心数据。而广汽蔚来创始人廖兵则通过一场公开演讲，打破了行业传统“规矩”，以开放式的态度将广汽蔚来和广汽蔚来的核心数据呈现在了大家眼前，同时宣布硬件综合利润不会高于1%，这绝对比小米还要“疯狂”。
公开演讲中，廖兵详细介绍了广汽蔚来的由来。他认为用户对品质的需求成就了广汽，用户对服务的需求成就了蔚来。广汽蔚来正是继承了两家公司所有的优秀模因，在用户价值需求不断迭代的基础上应运而生。
广汽蔚来BOM单“揭秘”
硬件综合利润不会高于1%
最吸引人的则是现场公布了广汽蔚来的BOM单，我们可以看到广汽蔚来整车所有硬件制造和研试、制造、物流环节的全部造价，涵盖整车制造所有70多个环节的供应商名称和采购价格。同时，宣布硬件综合利润不会高于1%，如有超出的部分，将超出部分全部返还给用户。
有“温度”的CANAIOS智能车联服务系统
广汽蔚来全新上线的CANAIOS智能车联服务系统，是具有主动能力为用户提供智能出行服务的系统，可以实现在多场景下的交互，运用系统云数据的解析与理解，深度学习，自我进化，学习更多的技能，根据多场景的变化主动服务用户，打造了完整的智能出行体验闭环。
CANAIOS在主动安全系统也尤为出色，可以实现生命体征探测及后排照看功能。未来，CANAIOS不仅可以实现更多的语音、手势、AR、VR等智能交互体验，还可以根据用户的行为实现内容智能推荐、出行自动规划、场景化提醒、用户定制服务等主动服务，以及智能联网功能，为我们的用户实现无缝的智能出行服务。
首个生态服务会员，1元可享终身权益
在发布广汽蔚来“硬件+AIOS+生态服务会员”的商业模式环节中，廖兵宣布了广汽蔚来“SUV”生态服务会员计划，包括Smart、Ultra、Value三个会员服务层级。广汽蔚来也将成为首家软件硬件一体的智能出行生态服务公司。
Smart会员服务中，以L2+和小CAN作为智能化基础，包含终身整车质保、终身OTA服务、终身无限流量、终身道路救援等等超级保障服务。
Ultra会员则是在Smart会员的基础上，为用户额外提供交强险、车损险、第三者责任险、车上人员责任险、自燃险以及上述险种不计免赔特约险等六项服务。除此，养护、维修、电池检查等多项服务均免费。
Value是最高层级的会员服务，在前者基础上提供了更加丰富的出行体验。包括全球机场贵宾休息或国内高铁贵宾休息，国内机场免费泊车，星级酒店折扣，全国机场快速安检权益等，覆盖了绝大多数出行场景，极大地提升了用车便利性。同时增加了更多第三方娱乐平台的VIP会员。
“SUV”计划中，三个层级会员的定价，Smart会员为终身服务，定价元，Ultra会员和Value会员年度定价分别为元、元。在8月20日至9月9日活动期间，Ultra和Value的年度会员价分别惠价至元和元。而Smart会员，只需1元即可终身畅享Smart会员服务。
广汽蔚来，主打长续航、大空间
作为广汽蔚来的首款车型，广汽蔚来也有着众多看点。广汽蔚来有着自身独特的设计语言，夸张的LED日间行车灯融入了“7”的元素，车头设计偏保守，并没有太过于激进的细节，更迎合大众审美。车身侧面采用悬浮式车顶设计，你可以感到有明显的“蔚来”元素，车门把手同样采用了隐藏式设计。当然，车尾的设计则展现出了广汽蔚来个性的一面，夸张造型的“T”字型尾灯让你过目不忘。
广汽蔚来的内饰没用采用目前电动车惯用的一整块中控大屏的设计，而是采用了12.3英寸+12.3英寸+10.1英寸的三联屏的设计方案，中控屏幕被一分为二，将显示与操作分开，以提升实用的便利性。而在中控台的顶端，借鉴了蔚来的设计也推出了一个“小CAN”智能语音机器人。与此同时，毫米的超长轴距则带来更加宽敞的乘坐空间表现。
最吸引人的就算是它的续航表现，除了入门版车型的电池容量为73千瓦时，NEDC续航里程为公里；而其余版本车型将搭载一块容量为93千瓦时的电池组，NEDC续航里程将突破公里“大关”，达到公里，真正实现了续航无忧的表现。
“我们不仅仅是一辆车，更是一套完整的智能出行生态服务。”这是广汽蔚来创始人廖兵的观点，从中你可以感受到相比于传统车企，广汽蔚来所带给消费者的则是一种全新用车体验，使用场景不仅仅停留在车本身，而是有了更多生活化的延展，打造一种全新生态，以更好服务赢得消费者的认可。
《汽车博览》杂志
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