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导读
前两天，广汽蔚来在北京召开了主题为“模因”的智能出行生态峰会，联合了不同领域的几家优秀企业，致力于打造软硬件一体的智能出行生态系统，并且已经取得了实质性进展，他们都是谁？做了什么？
“模因”这个词源自于进化论，特性是自我选择、自主进化，而广汽蔚来就将自己的发展方向定义为模因式发展，也就是“以高品质的硬件作为载体、智能化的AIOS为灵*、满足场景化的丰富生态服务为核心价值”，三者构成广汽蔚来的模因式智能出行生态。
而广汽蔚来无法单独完成这个生态服务的搭建，所以他们找了几个合作伙伴，包括北大金秋新技术公司将为智能出行生态提供行业趋势前瞻研究、地平线车载芯片提供算力支持、文远知行的自动驾驶为用户提供创新型体验、一嗨租车提供场景化落地、数据收集和集成、新鼎资本、福沃德资本提供资本及合作资源支持。
峰会现场，广汽蔚来宣布与新鼎资本联合发起智能出行生态基金，首期基金规模为10亿美元，未来在智能出行领域还会有更多的资源支持。
此外，广汽蔚来还计划与北大金秋新技术公司成立智能汽车研究院。北大金秋新技术有限公司高级副总裁杨一波教授表示：北大金秋将充分发挥自身在学术上的优势，通过专业的研究与论证，为广汽蔚来提供在智能出行上的前瞻研究以及策略支持。
近来关于电动汽车的讨论甚嚣尘上，市场到底需不需要这么多的汽车企业？未来汽车市场将何去何从？这种问题没有一个明确的答案，但广汽蔚来的确走出了积极探索的一步，而想要推动产业变革，还需要很多企业迈出很多步。
撰文丨刘剑星
版式丨老贾
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