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TUhjnbcbe - 2021/2/18 1:17:00
白癜风要注意什么         http://news.39.net/bjzkhbzy/170417/5291513.html
上市一月多拟大量增发卡车界"特斯拉"Nikola盘后重挫近20%国产车大跌;本田中保研碰撞失利;恒大股价大涨!汽车之家“告”易车;宁德市占率下跌;国产MINI来了;小米投资比亚迪腾讯汽车携百亿资金入场,获三大央企与AT加持,这家网约车新玩家能否逆袭虽称并未将目光聚焦在对手滴滴身上,但T3出行CEO崔大勇还是注意到了滴滴出行总裁柳青宣布滴滴网约车盈利的消息。这增加了他对T3出行盈利的信心。“如果滴滴网约车盈利,T3出行就一定能盈利,我在这方面还是很有自信的。”崔大勇在5月底接受《中国企业家》专访时表示。从体量上,成立刚满一年的T3出行仍旧无法与滴滴相抗衡。截至5月底,T3出行上线7座城市,车辆达到1.8万辆,日单量峰值在28万单。而在6月6日成立八周年庆上,滴滴程维透露,滴滴四轮车服务的日订单峰值超过万单。但其投资方背景却不容小觑:不仅包括一汽集团、东风汽车和长安汽车三家央企,还包括互联网巨头腾讯、阿里,以及苏宁。年7月正式上线的T3出行野心勃勃:计划三年内进入48座城市,实现20万辆车的规模。

—GSAuto早新闻—

1电通数码CEO行贿广汽高层、性侵下属?广汽集团:网传署名举报人并非公司系统员工

界面新闻日前,网上流传出一份关于“实名举报dX电通数码CEO张喆翔行贿广汽高层、性侵手下及侮辱中国籍员工”的举报信。举报信显示,举报人自称是电通数码广州分公司的员工,要实名举报电通数码(北京)广告公司广州分公司负责人丸山博之以及电通数码CEO张喆翔的违法行为,并表示全体参与举报人员均愿实名举报承担后续后果。对此,广汽集团通过官方微博于1月14日发布声明称,网传署名举报人并非广汽集团系统员工,公司欢迎举报人通过正规渠道反映诉求。

2获利1.92亿元北汽蓝谷收取斯太尔ARCFOXαT架构技术许可费蓝鲸财经1月14日,北汽蓝谷发布公告,全资子公司北汽新能源拟就其基于BE21纯电动汽车产品平台所开发的ARCFOXαT车型的电子电气E/E架构相关知识产权,与斯太尔美国有限责任公司签署《E/E架构非独家许可协议》,其中技术许可费固定价款为1.92亿元。根据公告,北汽新能源向斯太尔美国技术许可E/E架构知识产权,含分许可。斯太尔美国应支付北汽新能源技术许可费,技术许可费由固定价款和附加许可费组成。其中固定价款为1.92亿元人民币,由斯太尔美国按照《技术许可协议》中的约定,先后分6次以欧元支付。此外,北汽蓝谷也表示,本次交易完成后,斯太尔美国存在进行转技术许可和分许可的可能,存在进一步加剧纯电动汽车市场竞争的风险。3触摸屏存潜在故障美国要求特斯拉召回15.8万辆车

青瞳视角1月13日,美国国家公路交通安全管理局勒令特斯拉公司召回15.8万辆ModelS和ModelX汽车,原因是这些汽车媒体控制单元(MCU)出现故障,可能导致触摸屏无法正常工作,从而构成安全隐患。美国国家公路交通安全管理局表示,召回原因是这些汽车存在触屏失灵问题,影响车辆的安全功能,包括后视镜功能或倒车影像的丢失。因为一旦失去触屏,特斯拉汽车将会失去报警蜂鸣音、感应功能和其他警报功能,并且辅助自动驾驶系统和转向信号功能都可能会受到影响。这将会导致驾驶员无法意识到汽车故障,从而增加了发生事故的风险。此外,触摸屏故障还会导致司机无法使用挡风玻璃除雾除霜系统,这会降低司机在恶劣天气中的能见度,增加事故发生的可能。美国国家公路交通安全管理局去年11月升级了一项安全调查,并在1月13日正式致函特斯拉提出此项召回要求。特斯拉须在1月27日前对此作出回应。美国国家公路交通安全管理局在去年11月表示,在目前审查过的所有车辆中,有8%的车辆都存在这样的问题。

4嘀嗒出行寻求本月通过上市聆讯蔚来、京东、携程持股?????????

新浪港股据IFR,嘀嗒出行寻求本月通过上市聆讯,在港募资约39亿港元。嘀嗒出行已于去年10月递交港交所,或成为“顺风车第一股”。根据咨询公司弗若斯特沙利文报告,年嘀嗒出行在顺风车市场排名第一,市占率为66.5%,在出租车网约市场排名第二。至年度,嘀嗒出行经调整净利润分别为-0.97亿元、-10.68亿元及1.72亿元。公司机构股东包括蔚来资本、IDG、崇德投资、易车、高瓴资本、京东、携程在嘀嗒出行上市前持股比例分别为17.34%、9.07%、7.15%、4.95%、4.14%、4.14%、2.86%。

5富士康任命蔚来前执行副总裁郑显聪为电动汽车平台首席执行官

盖世汽车1月14日消息,富士康任命蔚来前执行副总裁郑显聪(JackCheng)为电动汽车平台首席执行官。5个月前,蔚来汽车创始人李斌的一封内部邮件显示,公司创始人兼执行副总裁郑显聪退休。邮件称,郑显聪于年加入蔚来担任联合创始人及执行副总裁。李斌也在邮件表示,郑显聪与其一起搭建了公司的核心团队,同时在供应链、工业化及蔚来驱动科技等业务方面为公司做出了贡献。李斌还在邮件中表示,郑显聪退休后,将继续担任他的个人顾问,在供应链和合作伙伴关系方面支持公司,并将继续担任蔚来驱动科技的董事长一职,从战略层面继续指导蔚来驱动科技的发展。更值得

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