1月5日，广汽集团发布公告，在最近召开的集团会议上通过了《关于广汽蔚来增资扩股的议案》，同意合营公司广汽蔚来引入战略投资者并实施增资扩股方案，同时签署增资扩股相关协议，共计增资约24.05亿元。其中广汽集团通过全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司增资约4.82亿元，广东珠投智能科技投资有限公司作为战略投资者增资约19.23亿元。完成增资后公司及全资子公司广汽埃安新能源汽车合计持有广汽蔚来新能源汽车科技有限公司25%股权。
这也就意味着，在这一系列动作完成之后，广汽蔚来的股权结构由原先创始团队保留10%，蔚来汽车和蔚来基金，广汽集团和广汽埃安各45%，变更为创始团队保留10%，蔚来汽车和蔚来基金占45%，广汽集团和广汽埃安占25%，珠投智能占20%。
纵观广汽蔚来的发展，可以说是与欣欣向荣毫不相干：从年成立以来，广汽蔚来数次融资尝试均无疾而终，一直靠广汽和蔚来共同出资的5亿原始资金维持运营；从产品销量上来看，广汽蔚来在市场上的存在感几近于无，在去年十一月更是创下了仅售6辆的惨绩；虽然名义上有老牌车企广汽和造车新秀蔚来两家的生产技术支持，但在双方各有竞品的环境下，独立运营的广汽蔚来团队无异于造车行业留守儿童，几次在公众面前刷存在感的营销尝试也都以公开道歉告终。
因此，本次珠投智能增资近二十亿的大手笔，对于广汽蔚来而言可谓是雪中送炭，这就让人不禁要问，是什么让珠投智能，这样一家甚至成立还不到3个月的公司，敢于为看似萧条的广汽蔚来下注？
股权向上穿透后，广东珠投智能的实际控制人指向了朱一航，这位企业家身兼数职，最破圈的身份可能是超竞集团董事长，EDG电子竞技俱乐部创始人，但在本次签约仪式上，他作为珠江投资管理集团有限公司董事长出现，一同现身的是他的父亲，广东元知科技集团有限公司战略委员会主任朱孟依，前任合生创展集团董事会主席及执行董事。
朱孟依朱一航父子共计拥有合生创展72.98%的股权，因此，虽然本次增资并非以合生创展的名义进行，但也似可窥见其未来动向。
作为曾经地产界“航母”，合生创展的房地产生意已不复当年盛况，曾经同列华南“地产五虎”的恒大和碧桂园销售额先后破千亿，而合生创展销售额数年来一直在百亿附近徘徊，俨然日薄西山之势。直至年年初新任掌舵人朱桔榕上任，通过发展股权投资业务，实现了净利润大增：过去近一年的时间里，合生创展靠炒科技股浮盈96%，约35亿港元，跑赢了99.99%的投资者；截止年6月底，合生创展按公平值变动计入损益的金融资产总额，为.8亿港元，较年底的7.88亿港元，暴增16倍，当期股权投资收益达28.36亿港元，占总营收26.4%，成为仅次于物业发展的第二大收入来源。
此次向广汽蔚来注资，对于朱氏而言，既是看中广汽蔚来的发展潜力，在股权投资方面的一次大胆举措，也是与广汽集团跨产业合作的第一步，合生或将成为继恒大、宝能外第三家入局汽车行业的地产商。据官方公告，目前，广汽集团与珠江投管集团已签订智能汽车项目，首期合作预计投入30亿元，后续投资将超过亿元。合作项目初期活用广汽现有智能制造能力，通过代工的方式进行制造，后续将按计划逐步构建自有的研发和制造体系，并计划年实现交付25万辆。
两大集团的合作成果如何还有待观望，但对于广汽蔚来而言，资金压力已经暂时得到缓解，发展前途来日方长。
56汽车
产经资讯
新车动态
行业洞察
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇