“菲亚特现在没有好产品，在全球都没有竞争力，退出中国属于正常现象，对FCA来说是好事，把资金省下来做电动车研发，是更合理的配置资源方式。”
文丨左茂轩张晓晓
当地时间6月1日菲亚特克莱斯勒集团（以下简称FCA）在意大利巴洛克举办的“资本市场日”，让FCA股价下滑了7.23%，市值蒸发近30亿美元。
马尔乔内，这位数次“挽大厦于将倾”的CEO，在“资本市场日”现场，对FCA过去五年的成绩进行了总结，并公布了集团的新五年规划。
“截至到6月底，集团现金流将为正数。”马尔乔内表示。在退休前不到一年的时间里，66岁的马尔乔内终于兑现了承诺，帮助FCA走出沉重的债务压力。
然而，这并未影响资本市场的态度，当天FCA股价大幅下滑。彭博社援引分析师观点认为：“马尔乔内公布了一份雄心勃勃、内容详实的规划，不过他没有透漏任何关于可能出现的并购交易的消息，而这恰恰是市场最