伴随着上海的第一场雪，此次我们来到了广汽新能源上海体验中心。对GE3与GS4PHEV，这对广汽传祺新能源组合进行了静态体验。
从外观设计来看，GE3整体风格偏圆润，车身线条较流畅。前脸部分采用了传祺家族的最新的“凌云翼”造型，并且还加入了更具设计感的几何图形，清爽简洁。而三角形的日间行车灯和带透镜的远近一体大灯，均采用LED光源。
内饰则运用了圆润边角的矩形元素，按键排列整齐，布局清晰。三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，并结合当下流行的旋钮式换挡设计，十分精致。
空间上采用真皮包裹，宽大厚实，乘坐感舒适，储物空间丰富。
动力上则搭载永磁同步电机，峰值扭矩N.m，最大功率kw，0-km/h加速9.3s，满电情况下续航里程达到km。
介绍完GE3，让我们再来看看这款混动车型，GS4PHEV。
在外观上，传祺GS4PHEV基本沿用了普通燃油版车型的设计，不过其前进气格栅和尾门中央处的LOGO均带有蓝色底纹。
车身尺寸方面，传祺GS4PHEV的车身尺寸为××mm，整体尺寸并无变化。在内饰方面，新车基本沿用了普通版车型的设计风格，差异之处在于变速箱档把换成了全新的换挡旋钮。
动力方面，广汽传祺GS4PHEV搭载1.5L（阿特金森循环发动机）和G-MC（电耦合系统）组成的混动系统。电动机方面，最大功率为马力（kW），峰值扭矩达牛·米，综合最大续航里程超过公里。并且在混动系统模式下有三种行驶工作模式。
静态体验下来感受到，无论是超长纯电续航的GE3还是燃油经济性较强的混动GE4PHEV来说，这两款车型在新能源车型市场当中还是比较有竞争力。俗话说瑞雪兆丰年，希望伴随着这场初雪，这两款广汽的新能源车型能够更好地进入到我们的生活，方便今后的出行。
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