遗憾的是，传祺GS8并没有成为车坛常青树，而是在后面由于各种原因销量开始滑铁卢一样的下滑。但作为一款曾经的热门车型，传祺定是不会放弃这一"老将"，这不，号称“小号GS8”的传祺GS8S来了。其定位大五座中型SUV，并将于4月26日上市。
外观方面，全新传祺GS8S除了在GS8的基础上将整车尺寸进行了“瘦身”之外，其外观设计也进行了小幅革新。前脸由此前的“凌云翼”变为了“震天翼”，通俗来说就是从之前的横幅设计改为了垂直的直瀑式设计，看上去更有力量感，四颗矩阵式LED大灯是前脸的点睛之笔，看上去科技感十足，搭配下方三段式前进气口，让该车看上去更加霸气硬朗。
虽然新车叫做GS8S，但从侧面来看新车造型风格更接近现款传祺GS7，刀锋造型轮毂与侧面腰线搭配出不错的年轻气息。除造型风格接近之外，GS8S的车身尺寸也与现款GS7（**,mm，轴距为mm）近似，其长宽高分别为**mm，轴距为mm，拥有标准的中型SUV身材。
车尾部分，方正的车尾上半部几乎与传祺GS8一样，标志性的双“U”型隧道式LED尾灯也搭载在了GS8S车型上，但传祺GS8S底部的后保险杠造型更为夸张，银色护板与双边共双出的排气管融合，视觉效果更为运动。
内饰方面与GS8是基本一致的，环抱式的布局营造出不错的空间感。大面积的软质包裹，整体用料和做工还是保持了广汽传祺一惯的高级感。
作为一台大五座家用SUV，空间表现无疑是GS8S的最大特色。得益于超1.9米的车身宽度以及mm的轴距，传祺GS8S的后排乘坐空间相当宽裕，加上三个头枕，后排同时乘坐三个成年人也非常友好。第二排座椅可以按四六比例放倒，完全放倒后，后备箱空间能扩充至L，不过地台未能做到全平。
动力方面，传祺GS8S搭载广汽自主研发的第三代2.0T发动机，最大功率马力、最大扭矩牛·米，单从这些参数来看，可以说这是目前自主品牌的2.0T发动机阵营里最强的，甚至超过不少的合资品牌。变速箱则是来自爱信的6速手自一体变速箱，算是老搭档了。悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。
恰到好处的定位和独特的硬派运动风格，再加上与GS8师出同门的口碑，相信是符合中国多数家庭需求的好车，现在就期待“真香”的价格了。
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