去年的北美车展上，广汽传祺GE3全球首发，并在半年之后上市两款车型，补贴后的售价为15.02-17.32万元（官方指导售价为22.28-24.58万）。综合续航里程km，百公里耗电量16.6度。上市之后，很快就成为了同级SUV中的销售冠*。
北美车展上发布的GE3
GE3可以说是广汽新能源的王牌车型，但年以来新推出的纯电动SUV，大部分都突破了km的续航门槛，以上一代GE3公里的续航，已经不再能满足消费者的心理需求了。为了增强产品的市场竞争力，消除潜在用户的里程忧虑，高续航版本传祺GE的诞生也是势在必行。
最新发布的GE
6月11日，广汽新能源在北京捷德25hours体验中心，展示了新一代GE3更新车型GE，并开放全国预售，补贴后价格为14万起，综合续航里程km，全免购置税还赠送充电桩！而前一代GE3也推出了乐享版，价格降至11.99万。惊喜价格令人颇感意外！看来，广汽新能源的目标是在“后补贴时代”，通过高性价比GE占据更多的市场主导权，延续现行款GE3成为第二个爆款电动SUV。
面对新款车型，大家最关心的还是续航，官方宣称GE应用了当下能量密度最高的Ah电芯技术，电池系统能量密度大于Wh/kg。在电池轻量化上也有进一步突破，电量增加10kWh，电池却减重28kg，使百公里电耗进一步降低至14.7kWh/km。这也让广汽新能源GE的NEDC综合工况达km，60km/h等速最长续航里程km。除此之外，GE搭载的永磁同步电机0-50km/h加速小于4秒，动力输出相当于2.0T内燃机的水平。
再从外观来看，GE不出意外地沿用了现行版GE3的设计语言，即标志性的“三角元素”，通过曲面切割，打造出立体纵横的车身线条，配合车头的三角形前大灯组和三角形雾灯再次点题。
另外，广汽新能源GE还有一个值得期待的亮点，它是首款搭载广汽腾讯互联网系统——腾讯车联AIinCar系统——的纯电动SUV，“QQ音乐”原生应用也将首次亮相于车载端，至于还有什么拓展，我们拭目以待。
峰回路转，这一次GE所要面对的对手可是要强大的多。吉利6月初向纯电SUV市场投放了一款重磅车型——帝豪GSe，即帝豪GS的纯电动版本，补贴后售价区间为11.98万-14.58万元，6月份正式上市。帝豪GSe的三电系统与帝豪EV保持一致，搭载了宁德时代的三元锂电电池组，能量密度Wh/kg，综合续航里程km，60km/h等速续航里程km。
吉利帝豪GSe
除此之外，目前A级纯电SUV市场还有荣威eRX5和比亚迪宋EV两款大热车型。其中，荣威ERX5综合续航公里，补贴后售价19.88万元起；比亚迪宋EV综合续航公里，补贴后售价18.99万元起。
荣威eRX5
比亚迪宋EV
但我相信，GE以其14万起的良心售价，兼顾km的NEDC工况续航（比GSe的综合工况续航高出60km），再加上久经市场考验的口碑，一定能赢得许多对续航有高要求且钟情于SUV车型的消费者。
在补贴开始退坡之际，GE凭借其高续航和电池密度，获得了国家最高档1.32倍的补贴金额。这也是广汽传祺用技术赢回定价的一大杀招，考虑到全国各地都在收紧上牌*策，GE的出现无疑是一项令人心动的选择。
据悉，GE将于今年的8月底交车，你有没有蠢蠢欲动呢？
图/文：皆电唐科
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