文｜刘明星李建王思杰叶良刚
汽车是冲压行业服务的最主要的行业之一，所有的压力机、自动化设备、机器人、模具、冲压件以及各种夹具检具等供应商都依靠汽车产业生存。
汽车主机厂在什么地方，产能和产量是多少，对于上述企业而言，至关重要。以压力机为例，根据中国锻压协会齐俊河副秘书长和一汽集团张正杰先生在《我国汽车冲压行业的现状与发展》的数据推算，不细分商用车和乘用车，大约平均每辆车件大中型薄板冲压件，合计公斤，大约每一万辆车需要一条大中型冲压生产线对应配套。每家汽车周边有3～4家一级冲压厂与汽车主机厂同步配套，下面又有3～4家二级冲压厂与一级冲压厂配套。由此压力机制造商和汽车模具商可以根据本文的区域产能数据估算市场需求。
图1十大汽车集团销量及产能
如图1所示，十家汽车主机厂销量综合为年万，年万，MFC统计的产能（含确定在建）合计万。
现罗列出各地汽车产能，供业内相关人士一些参考，让你们知道用户在哪里，大致估算相应的各种设备、模具和耗材的消费量，进而估算市场容量，精准地寻找客户。
由于信息来源复杂，数据未能一一核实，希望有关专业人士给我们留言，让我们完善数据，欢迎同行基于这些数据进一步做更详细的分析。
基于本次统计，估算全国汽车包括年近期确定在建的产能是万辆。这个数据里包含了各种齐河御捷、山东寿光泰汽电动车、富路、比德文这样的低速、电动汽车产量、还有各种垃圾车、物流车、*用车等在内的特种用车，虽然这些车没有全部列入汽车工业协会的数据，但是也是实实在在消费各种压力机、模具、冲压件等生产资料和产品。
所以，为冲压行业进行统计也是有意义的。
河南万
郑州：东风启辰（45万）、郑州日产（20万）、宇通（大中型客车、工程机械10万新能源1万后期达3万）、上汽（收购东风日产新建的空置基地在改造完毕后36-40万）、海马（30万）、森源（15万）、少林客车（5万二期30万）东风日产26万
开封：奇瑞（10万）
许昌：宏瑞（辆低速纯电动汽车、5万台驱动桥）森源（5万）鸿舟（3万）
济源：力帆新能源（5万二期增加15万）
驻马店：河南银泰电动汽车（5万）
安徽万
合肥：长安（15万）、江淮（54万）、安凯（江淮收购新能源0.6万）、蔚来代工厂（在建5万）、星凯龙（1万客车20万物流车）
芜湖：奇瑞（目前8.5万电动汽车，投产20万传统车）、凯翼（成立，奇瑞旗下）、联合重卡（3万）、集瑞重卡（3万）、弘源汽车（生产汽车零件）、宝骐（规模小，年轻，产能应该低于1万）
亳州：江淮3个工厂（15万蒙城，商务，微客）
滁州：扬子江客车（十年前0.5万，近年无数据）长丰猎豹（15万）
淮南：陕汽（5万）
马鞍山：华菱星马（4万）
铜陵：奇点（在建预计20万）、陕汽（年产专用车底盘2万辆及上装1.5万辆生产能力）
安庆：安达尔（10万）、江淮（新能源5万）
阜阳：江淮（重卡1.5万）
辽宁万
沈阳：通用北盛南北厂（50万）、华晨宝马（铁西和大东16年30万预计18年40万）、华晨（新基地16年底建成后由8万产能变为20万）、日野（年解散）、五洲龙（1.5万客车）、森源艾思特福（年成立，完工后0.2万）
大连：日产（11万）、奇瑞（20万）、比亚迪（0.1万）、曙光*海（17年威马收购3万）、华晨客车BSV（0.7万）、一汽客车（年0.3万）
丹东：*海（6万）
朝阳：航天凌河（开建，预计4万重卡）
陕西万
西安：比亚迪（70万）、陕汽（3万）、陕西通家（20万加上2.5万新能源）、苏州金龙（在建3万）、秦汉（运输服务公司）、骊山*用客车（0.3万）、西沃客车（0.15万0.2万客车底盘）
宝鸡：吉利（目前大概15万年20万,72万发动机）、陕汽通家（20万新能源0.45万）、华山车辆（万）、宝华汽车（5万）
汉中：金汉客车（众泰新能源客车厂0.6万）、江汉（在建众泰投资年产10万辆燃油、电动汽车生产线，二期投资建成完成后可扩展至30—50万辆）
商洛：跃迪（2万电动客车3万电动汽车远期10万）
铜川：陕汽（主要是零部件生产加工，电动汽车0.1万）
江西万
南昌：江铃（25万）、陆风汽车（江铃控股10万）、江铃福特（小蓝基地一期20万已投产但是根据销量逐渐下滑，生产福特的产能估计不到5万，二期完成后可达30万）、江铃新能源（5万在建）、百路佳客车（0.2万）、五十铃（10万）、晶马汽车（0.6万客车）
上饶：爱驰亿维（爱车在建分两期一期二期各15万）、汉腾（众泰15万）、上饶客车（0.8万）、中汽瑞华（在建0.5万）、博能客车（共0.8万新能源0.2万传统0.4万特种车0.2万）
宜春：宜春客车厂（在建5万）
景德镇：昌河铃木（50万，年达万）、北汽昌河（在建45万）、蓥石（待定）
九江：昌河铃木（10万）北汽昌河（在建5万新能源20万传统）
萍乡：安源客车（0.5万）
抚州：江铃轻汽（5万）、骐铃皮卡（根据销量及行情推算1万）
云南98万
昆明：东风（待建10万）、云南航天神舟汽车（0.5万）、云南五龙汽车（1万年50万）
瑞丽：北汽（15万）
大理：力帆（百度百科数据，估判达各型载货汽车10万辆，拖拉机10万辆）、凤仪骏马汽车（属于力帆）、洱源骏马新能源汽车（12万）、时骏汽车（待建20万）
曲靖：一汽红塔（20万）
贵州70万
贵州：安远（新能源公司刚成立，以前是运输服务公司）、奇瑞万达（客车0.5万）、比亚迪（汽车服务公司）、北汽福田新能源客车（目前估算0.1万年前实现0.5万）
贵阳：吉利（底30万）、贵安长江汽车（在建15万）、中电待建
毕节：力帆（10万辆轻卡、2万辆重卡）
遵义：贵州航天成功（20万新能源1万60万发动机）
安顺：恒屹新能源(安远汽车）（一期年可投产暂估20万，四期完后达80万）
内蒙古55万
包头：北奔重型（10万）、青山客车（09年开工建设建设目标为年产0辆整车和辆客车底盘）、比亚迪（.4开工一期0.2万后期0.5万）
鄂尔多斯：华泰（30万）、奇瑞（10万）
乌海：陕汽（5万新能源重卡）
新疆30万
乌鲁木齐：上汽大众（5万）、广汽（10万）、陕汽（5万）、
石河子：北汽新疆公司（在建10万，生产越野车）
海南30万
海口：一汽海马（30万）
黑龙江20万
哈尔滨：长安福特（20万）
甘肃15万
兰州：知豆（5万）、银隆（年签约待建）、吉利（与新大洋合资成立新大洋电动车，10万产能，正在整合，整合后可达30万）、宇通（停产后复产重组，0.1万）