为何被卡友赞誉的五十铃和日野，国内销量却不高？来了解一下吧
由于运输行业的需要，现在我国的卡车数量也是很多的，每个卡友对卡车都有不同的需求，所以选择的卡车也是不同的，当然这其中也涉及到了经济的问题。不过对于多数的卡友来说，大家更愿意选择合资卡车，而不少日系卡车在国内的影响力也是很大的，比如五十铃、广汽日野等，只是它们在市场上卖的并不好，这到底是什么原因呢？
在轻卡行业中，五十铃可以说是神车的代名词，其发动机也在中国的轻卡市场有着很强的号召力。从上个世纪八九十年代起，五十铃的发动机就开始使用了，一直到现在还有很多品牌在用，几乎所有的轻卡品牌都用过或是间接的使用过五十铃的发动机。可以看出，五十铃在国内的地位也是很关键的，但它在国内并不是很畅销。
虽然五十铃在国内卖的不好，并不能说明是它的产品力有问题，通过发动机这个问题可以看出，五十铃的技术也是值得信赖的。之所以卖得不好，是因为水土不服。日系轻卡的可靠性很强，同时也非常省油，但我国在很长一段时间内都以超载为主，所以重载版轻卡在国内的需求很高，但五十铃始终没有向超载低头。不过现在好了，因为大吨小标的治理，五十铃的产品优势也明显体现出来，对于那些经常上高速而又标载的用户来说，五十铃也是个不错的选择。
其实广汽日野跟五十铃的处境是一样的，同样有着好的产品力，但因为配置的原因不适合超载，所以在过去一直没有受到国内消费者的追捧。现在国内的超载查得这么严格，而广汽日野又非常可靠，所以成为消费者购买的理由。不可否认，广汽日野的品质绝对值得称赞，目前旗下的产品拥有百万公里无大修的车辆，这样的车买回来能不赚钱吗？
其实广汽日野的车型价格只比国产车贵了十万左右，如果价格上的距离能再缩短一些，相信畅销也不是不可能，毕竟国内的消费者对价格还是很敏感的，此外日野也要丰富自己的产品线，加大在国内市场上的布局，同时打造好自己的口碑，再配以它的可靠性，相信也会帮助卡友们在这个行业赚到钱的，你说呢？
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