一直以来，江铃汽车以商用车为主打，旗下重卡、皮卡、轻卡等产品全线具备，每年有十几万台的销量。然而在商用车领域混得风生水起的江铃汽车却不甘心于眼前的“诗和远方”，几次想转战乘用车领域，无奈路程颇为坎坷。
小白
AutoKol
距离万向集团拿到新能源汽车“准生证”仅有十天左右，又有一家新能源汽车企业被曝将要斩获第七张新能源汽车的生产资质，可以看出年末“准生证”的审批正在“加速”。
1月6日，年产5万辆纯电动车的江铃新能源汽车正式获得国家发改委批准通过，继北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车和万向集团之后，江西江铃成为第七家获得新建纯电动生产资质的企业。而能有今天，江铃汽车殊为不易。
说起江铃汽车，可以用“小而美”来形容。江铃是一家低调的企业，规模不大，产品不多，社会