要问我国市场上叫什么名字的轻卡最多，那一定是各种铃了，从继承五十铃核心技术的庆铃到五十铃的干儿子江铃，再到“源于五十铃、超越五十铃”的奥铃，再到出口量最大的高端轻卡品牌帅铃，这四大高手代表着国内轻卡的主流，由此可见五十铃轻卡在我国轻卡市场的影响之大。
上世纪八十年代，庆铃五十铃的成立拉开了我国轻卡合资的序幕，在接下来的30多年时间里，五十铃直接影响到了庆铃、江铃、福田、江淮等多家生产商，跃进和依维柯、南骏和韩国现代、广汽也日本日野等也都生产过轻卡，但影响最大的还是五十铃系，可以说，我国轻卡企业中，有一般以上都与五十铃有关系，至今，许多企业的产品还是五十铃的延伸或者搭载的是五十铃发动机的徒子徒孙，在轻卡行业，五十铃是个神一般的存在，一点都不亚于重卡行业的斯太尔。
如果问卡友，庆铃、江铃、奥铃、帅铃这四大铃，最喜欢哪个？恐怕喜欢哪个的都不会少吧！
庆铃可以说最得五十铃真传的品牌，多年来，庆铃在我国轻卡市场也是出淤泥而不染，一直坚守高端，而且未涉足重载轻卡领域，在城配市场，庆铃是当之无愧的老大，而说到高端轻卡，庆铃也是最典型的代表，可以说，庆铃是工匠精神的继承者，也是高端产品*团的扛旗者。
江铃和五十铃有段姻缘，但后来不欢而散，后来又改投福特门下，目前，江铃虽然表面上与五十铃脱离了合作关系，但发动机仍有五十铃动力的技术影子，与五十铃分手后，江铃已经丢掉了高端的帽子，唯一的凯锐高端重卡也叫好不叫座，年，凯锐重载版刚上市就遭遇5.21事件，江铃不但打破了自己说过不生产重载版车型的承诺，而且生不逢时遇到大吨小标被曝光，可以说是自己种下了因，结出了悲催的恶果。
奥铃生于奥运之年，目前的解读是拥有更高、更强、更快精神的奥铃源于五十铃，但要超越五十铃，实际上，目前福田动力就是五十铃动力的延续，而奥铃也在近年开始发力，尤其在年，在行业无车可卖的情况下一口气推出速运蓝牌轻卡和大*蜂轻卡，年开春又推出适合年轻人创业的青春版，奥铃根据市场需求而变化的速度行业无人能及。
帅铃是江淮轻卡的高端品牌，江淮轻卡三大品牌均与铃有关系，帅铃、骏铃、康铃，似乎都在表现着向日系轻卡五十铃致敬的味道，但近年来，江淮轻卡坚持自主发展，早已成为行业第二轻卡品牌，高端品牌帅铃更是保持着高端轻卡出口第一的优势，而且在国外，它的价格与五十铃相差不大，这体现的是江淮帅铃的无比自信，也给国人争了光！
如今，四大铃一起征战市场，关于庆铃、江铃、奥铃、帅铃这四大铃，你最喜欢的是哪一个？
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇